11月4-7日，由科学技术部、深圳市政府指导，中国智能交通协会(ITS China)主办的2020第十五届中国智能交通年会在深圳召开。本届大会以“新基建时期的ITS融合创新发展”为主题，国家发改委、科技部、交通运输部、公安部等交通行业主管部门以及科研院所、企业代表参会。
全国政协副主席、中国科协主席万钢在视频致辞中表示：“希望智能交通行业注重跨界融合，加快智能汽车、智能交通、智慧能源、智慧城市一体化的发展，从单车智能、联网智能、智慧道路和车路网联动，最终实现深度融合的智能交通。”
全国政协副主席、中国科协主席万钢
大会众多专家学者就智能交通发展提出了分析和建议，随着新基建的加速，数字化驱动下，智慧交通与出行也需要生态协同，包括自动驾驶、出行服务、城市智能交通运营等技术和服务将更加紧密协同发展。
作为自动驾驶和智慧交通领域的代表，腾讯自动驾驶总经理苏奎峰也分享了腾讯以虚拟孪生技术助力智慧交通发展的技术路径。他表示：“未来交通是现实世界与虚拟世界的交汇融合，通过获取现实世界中动态实时的交通数据，在虚拟世界里将其数字化、模型化，可以打通物理世界和云端的数字孪生世界，去推演解决现实世界中遇到的交通问题，自动驾驶领域许多技术，例如数据采集、标注，虚拟仿真等，都可以为此提供助力。”
腾讯自动驾驶总经理苏奎峰
腾讯TAD Sim以数字孪生技术助力自动驾驶研发落地
在开展自动驾驶研发初期，腾讯已经布局虚拟仿真技术领域。为了破解自动驾驶实际道路测试面临里程长、成本高、测试场地少等瓶颈，腾讯自研了虚拟仿真平台TAD Sim，构建高还原度的虚拟仿真环境，结合云服务，为自动驾驶算法提供高并发的测试验证平台。
国家智能网联(长沙)测试场虚拟仿真测试场景
基于游戏技术和真实数据双擎驱动的TAD Sim，有超过2000种场景类型，可以泛化生成万倍以上规模的丰富场景;还可基于腾讯云计算并行加速可运转城市级别的大规模仿真，具备每日1000万公里以上的测试能力，目前已经在国内多家头部车企、智能网联测试场、国家部委等机构展开应用。
从数字孪生到虚拟孪生，助力智慧交通建设
虚拟孪生技术是2020十大创新技术突破点之一。该技术以大量现实数据为基础，充分利用数字技术在虚拟空间中对物体、系统、流程的信息进行实时映射，完成对现实实体和系统的虚拟再现，并推演其未来发展，目前已经在智慧城市乃至智慧交通等领域展开探索应用。
腾讯凭借在数字孪生领域的技术积累和行业里领先的应用经验，结合自身优势的大数据、AI、云计算、高精度地图等技术优势，正在构建面向智慧交通运营管理的虚拟孪生技术方案。
腾讯虚拟孪生技术平台通过丰富、真实、实时的交通数据，结合逼真的三维场景重建和精确的数据模型，将交通流大数据映射到虚拟环境中，实现虚实数据互通，不仅可以直观再现真实的交通状况，还可以进行虚拟场景的交通流推演和预判，帮助交通管理者进行智能化的交通管理调度、风险预判、方案验证等。
腾讯We Transport战略 支撑人、车、路、网、云的全链路服务
虚拟孪生技术平台，是腾讯在交通领域的重要布局之一。面向未来，腾讯致力于打造“以人为中心”的智慧交通系统。腾讯We Transport智慧交通战略，聚焦交通建设、管理、运营、服务四个领域，通过5大基础设施、5大核心引擎、3大能力平台、3大泛在生态，为未来交通建设提供数字底座和云端大脑，支撑人、车、路、网、云的全链路服务。
据苏奎峰介绍，腾讯WeTransport涵盖了未来智慧交通所需要的基础能力，是驱动未来交通的核心引擎，它具有很好的普适性，可以依据不同城市提供的不同数据以及城市建设需求进行服务输出，灵活应对不同地区、不同城市乃至不同管理层次的应用需求，适应中国幅员辽阔，环境多样，地区发展不平衡的现实状况，提供更加具备可执行性的智慧交通解决方案。
从自动驾驶到虚拟孪生，再到更加宏观的We Transport智慧交通大战略，腾讯面向未来交通的布局，始终践行“以人为中心”的服务理念。未来，腾讯将持续输出自身优势能力,与生态合作伙伴一起，融入到智慧交通建设的大潮中,通过智能网联和服务的方式，实现政府、企业和用户之间更加精准、智能的连接，让人、车、路实现高效协同，带来更安心愉悦的用户体验，这也正是交通出行产业智慧化升级和核心价值所在。
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来源： 北国网 | 作者：王新文 | 责编：华晓梅
