2月5日上午音讯，依据深交所布告显现，顺丰控股拟发表严重事项，经公司恳求，公司于2021年2月5日开市起暂时停牌，待公司经过指定媒体发表相关布告后复牌。停牌前，顺丰股价报106.45元，总市值达4850.33亿。
值得注意的是，今天，嘉里建造有限公司发布布告称将时间短中止生意，以刊发进一步布告。
别的，嘉里物流也宣告时间短停牌。此前，有音讯称，顺丰控股正在商谈收买嘉里物流少量股权。
据悉，嘉里物流还在考虑将一些财物出售给母公司，嘉里建造现在持有嘉里物流约四成股权。知情人士称，潜在买卖的细节仍在评论中。截止发稿，顺丰控股和嘉里物流的代表均没有当即回复置评恳求。
据财华社剖析：与嘉里物流想进入国内市场不同，顺丰或许更想借着联合走出去。
顺丰在国内具有巨大的物流网络，声称“天网+地网+信息网”，分别是包含以全货机+散航+无人机组成的空运“天网”，以经营服务网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最终一公里网络为主组成的“地网”，以及以各种大数据、AI辨认等技能组成的“信息网”。
公司的优势有多显着？从与众快递公司比照中，咱们普通用户就可以感知一二。例如在廊坊解封后，第一个复工的便是顺丰。京东和菜鸟的小伙伴还得靠后站站。
在国内的孤单求败加快了顺丰做全球快递巨子的志愿。
在海外事务方面，顺丰已注册新加坡、韩国、马来西亚、日本、泰国等国家的世界物流服务，以及多个国家和区域的跨境B2C和电商专递事务。
到二零二零年6月末顺丰世界标快/世界特惠事务掩盖海外71个国家，世界小包事务掩盖全球225个国家/区域；具有各种用工形式收派员约35万人。
同期，顺丰海外速运物流及供应链收入约为7.24亿元，这个收入仅占营收比重约1.02%，相较于公司711亿元营收还有很大的开辟空间。
