美国得州因酷寒气候引发的断电导致奥斯汀邻近的一些半导体工厂罢工，然后进一步打乱了本已无法满意客户需求的供给链。
轿车芯片最大制造商之一的恩智浦半导体周三表明，已将奥斯汀区域的两家工厂罢工。三星电子表明也中断了奥斯汀工厂的出产。
世界各地的轿车制造商现已因无法取得满足电子零件供给而减慢了出产速度。包含苹果公司在内的其他电子产品制造商也表明，零件缺乏约束了它们的增加，因需求上升速度比许多人预期要快。
芯片工厂一般每天24小时运转，以便在经济上行得通。
三星和恩智浦都表明，他们正在评价状况，一旦康复供电，就将康复出产。
中国轿车工业协会副秘书长李邵华称：“现在详细的状况欠好判别，由于咱们芯片的供给不是直接供给到整车企业，中心有零部件的出产企业来进行芯片的收购，详细对国内车用芯片的零部件供给的影响程度，现在还很难得出判别。”
李邵华介绍：“新年前后世界车用芯片供给的问题闪现得比较显着，这跟咱们的预判是比较共同的，会在2021年一季度会集迸发。比方，2021年1月，咱们发布的产销数据环比下降了10%及以上。所以，车用芯片对现在的出产是有必定的影响。”
