据央视新闻报道：拥堵6天 多方面临巨大损失
苏伊士运河连接红海与地中海，是贯通欧亚非三大洲的重要国际海运航道。“长赐”号搁浅6天，对运河管理部门、等待通航的船只、等待货物的零售商等而言，都意味着将面临巨额损失。
苏伊士运河“大堵”，埃及政府每天的通行费损失就达到1200万至1400万美元。
对于停在苏伊士运河入口处等待通关的巨型油轮来说，每船每天需付3万至8万美元停泊费。
另外，滞留在海面的船只当中至少有20艘装满牲畜，船上载有数千只牛羊。如果饲料耗尽，船又无法靠港，这些动物很可能面临饥饿、脱水和伤病等情况。
“长赐”号被成功施救后，事故责任方需要向负责救援的荷兰斯密特打捞公司支付救援费，预估可能高达数千万美元。
另外，苏伊士运河被堵期间，有数十艘船只选择了绕过非洲好望角的替代路线。相比通过苏伊士运河，替代路线将多耗费大约2周的时间，额外支付数十万美元的燃料和其他费用。
德国保险公司安联最新研究显示，搁浅导致的苏伊士运河封锁或使全球贸易每天损失60亿至100亿美元。
此外，运输延误产生的大量保险赔付请求，让从事海运保险的金融机构承压，接下来或将引发再保险领域动荡。
