8月10日，宁波一高架快速路上发生了一起交通事故，一台小鹏P7撞向前方静止的故障车和检查车辆的人员，导致后者被撞者身亡。
对此，小鹏汽车相关负责人表示，为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜，并将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，协助客户处理后续相关事宜。
今日上午，网络上流传了一段现场的视频监控，一辆小鹏P7在几乎毫无减速的情况下，撞了前方的一台故障车和车后的人员。
碰撞瞬间十分惨烈，巨大的撞击力导致前方事故车被推行了数十米远，站在车尾的人员被抛向了高空，并重重摔落不幸身亡。事故中还有一名乘员蹲在了靠近中央分隔带的区域，躲过一劫。
事后，据疑似当事小鹏P7的车主表示，自己当时开着LCC辅助驾驶(版本2.5)巡航，但系统未识别出前方故障车与人，同时表示自己恰好“分神”，因此酿成惨剧。
据悉，LCC是车辆自动辅助系统中的车道居中辅助功能，在激活后，系统可以自动辅助驾驶员控制车辆方向盘，持续将车辆居中在当前车道内，搭配ACC自适应巡航可以实现L2级辅助驾驶。
车辆虽然在该状态下可以实现部分自动化，但驾驶员仍需要监控车身周边环境，准备随时接管车辆。
同时这起事故也提醒广大驾驶员，当车辆在快速路、高速等路段发生故障或者事故时，如果车辆可以挪动，应尽快驶入应急车道或最右侧车道，同时摆放好警示标识（高速路段警示牌需摆放至少150米距离），车上人员及时撤离到安全地带。
