据国外媒体称，当地时间周一，电动汽车初创企业法拉第未来表示，该公司将筹集最多6亿美元资金，来资助其FF 91豪华电动汽车的交付。
当地时间周一，该公司还宣布，以可转换债券的形式从纽约投资者ATW Partners手中筹集5200万美元资金。
该公司表示，它正在与美国和全球的投资者进行谈判，以获得 “大量额外的短期资金”，因为该公司希望在今年第三季度或第四季度开始交付FF 91。
据悉，贾跃亭于2014年带领团队打造了FF 91。这款车是法拉第未来的旗舰产品，基于该公司的可变平台架构（VPA）打造，拥有1050匹马力，百公里加速不超过2.4秒，将在该公司的汉福德工厂内生产。
此前，法拉第未来曾表示，计划最早今年7月份推出这款电动SUV。但在7月份提交给SEC的资料中，该公司表示，它需要额外的资金来推出FF 91，并且希望在今年年底前筹集到约3.25亿美元，以为其运营提供资金。
然而，就在一个月前，也就是今年6月中旬，法拉第未来首席执行官（CEO）毕福康（Carsten Breitfeld）曾在接受采访时表示，该公司无需更多资金就能推出FF 91。
去年11月份，法拉第未来重申了在2022年7月交付首批FF 91的目标。但在今年7月份提交给SEC的一份资料中，该公司表示，由于现金短缺和供应链问题，它不得不将FF 91的交付时间推迟到2022年第三季度或第四季度。
同样在去年11月份，法拉第未来宣布，其汉福德工厂的主生产车间获得最终生产使用资质，这使得该公司能够继续按计划在2022年夏季开始投产。
当地时间周一，毕福康表示，该公司位于加州汉福德的制造工厂已接近完工，该工厂设备齐全，已经生产了十几辆打算量产的汽车。
