昨天，部分地区安装的新版红绿灯突然被大家吐槽不已，被大家戏称为九宫格的红绿灯，看起来确实很复杂，现实生活中我本人还没有看到实物，但只是看照片就已经有点眼花了。我看这些照片的时候还是处于静止状态，不知道那些在高速运动中的汽车驾驶员是否能够一下子及时地反应过来，一旦反应不及就可能被扣分和罚款了。真的需要像很多网友说的那样要背诵各种口诀吗？
昨天新版红绿灯的设计者孙正良做客直播间，试图想要解释一下设计这样红绿灯的初衷。但不到十分钟的时间就被网友骂得下线了。随后隔了一段时间再次直播，结果还是一样的，直播也就草草收场了。但就是描述这段情景的一篇小作文，深更半夜后发出去的，居然一个小时阅读量就超过85万了，这一方面说明现在很多人晚上都在熬夜，另一方面也说明新版红绿灯招来的民怨有多么大了。
这可以理解，毕竟红绿灯这个东西几乎所有人都需要使用，本来就应该化繁为简，让大家一看就明白，但现在搞得那么复杂，恐怕很多人一下子连走路都不会了，而交通肇事率则可能会在短时间内快速上升，不知道所有的司机是否需要组织专门的培训班重新学习交通法规呢？需不需要专门出本书来介绍如何正确识别新版红绿灯呢？那还真的会让很多人再次发一笔大财的，中国司机人数众多哦。如果那位孙正良先生有朝一日真的付诸实践了，记得给我一点分红，我提出来合理化的建议哦。
很多人都知道，世界上最困难的事情不是把简单的问题复杂化，不是将一本小册子扩充内容变成一本厚厚的书籍，有时候是最困难的事情，反而是将一本厚厚的说明书浓缩到一张纸的水平才是最不容易的。关于国内一些专家的表现和水平，网络上有大量的各种金句在疯传，我真的不想再重复了。有时候我甚至怀疑我们普通人是不是跟这些专家生活在不同的维度呢？为什么专家们的话我们越来越听不懂，专家们的一些行为我们越来越理解不了了呢？而专家也感到很委屈，他们花费了巨大的心血的研究成果咋就这么不受普通老百姓的待见呢？还要经常被冷嘲热讽乃至侮辱谩骂呢？
我不知道哪里出了错误，有人说现在的专家都是在自己的信息茧房里进行各种研究的，偶尔下基层进行调查研究，也基本都是形式主义走过场。有的人说现在的所谓专家只唯上不唯实，只要领导欣赏就可以晋升，就可以获得科研经费，所以普通老百姓的声音从来不是他们关注的。有的人说现在很多专家都是自封的，反正在自媒体上谁都可以给自己挂上一个专家的名头，也没有人去核实，实在不行也可以给自己弄个独立学者的身份，反正大家都知道怎么回事。这样的所谓专家唯一的目的就是为人民币服务了。
现在很多代表官方声音的媒体又开始出来解释了，也包括著名的网络大V胡锡进，这些人都异口同声的说这是2016年的国标，不是今天刚出来的新事物，所以大家反应过度了，但如果是这样的话，问题是不是更严重了呢？2016年就出台的新标准，在六年的时间里居然就没有公开征求意见，听取一下普通驾驶员的反映，也没有在部分地区先行试点一下再推广，就这样贸然开始进行推进了。这是事关几亿驾驶员的大事，为什么不能事先准备得更充分一些呢？那位叫孙正良的所谓专家，在设计稿出来后为什么不先到直播室解释一下，倾听大家的意见呢？九宫格里的所有灯光真的都能用上吗？那些从来不亮的灯光是装饰品吗？
统一红绿灯版本可能是一件好事，但就怕好事变坏事，没有方便任何的普通人，反而给大家增添了那么多的麻烦，如果新的版本能够获得老百姓的支持还是可以理解的，但如果全民绝大多数人反对，那么设计者就应该反思了。有时候我比较纳闷，这些专家自己是否开车呢？有没有在现实生活中实践一下他的设计是否简单易行呢？还是就是在电脑上想当然地进行了虚拟的模拟实验呢？
现在有热心的网友已经开始总结各种口诀了，什么“红灯停，绿灯行，左转不亮看直行。右转不亮不用停”等等。但九宫格有太多的可能组合，仅靠普通网友的智商可能很难彻底总结出来，还是需要孙专家亲自出马，编写一本红绿灯使用手册，甚至可以考虑纳入驾驶员的理论考试中，作为必答题。无限期待中。
