最近，中国1—7月份经济指标陆续公布，引发了很多关注。
作为全球120多个国家和地区的最大贸易伙伴，中国经济下一步的走势，牵动着全球经济的脉搏。
过去十年间，中国沿海11个国际枢纽港口的航线量增长了60%。海运服务网络联通了100多个国家和地区的主要港口，成为全球海运连接度最高的国家
当前，百年变局和世纪疫情相互交织，全球各国受到深刻冲击的大环境下，应该怎样理解中国经济眼下正在经历的挑战和未来增长的预期？
又该如何找准评估中国经济的坐标？
谭主和权威机构一起算了一笔账。
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哪种疫情防控模式成本最低？
国家统计局一个研究小组对新冠肺炎疫情发生以来，各国的疫情防控政策、宏观经济政策和经济损失率之间的关系进行了模型测算，结果显示：
2020年—2022年上半年，严格防控下中国经济总损失率仅为2.3%。
而偏紧防控（如日本、韩国）、被动防控（如德国、法国）、消极防控（如美国、英国）模式下经济损失率分别达到3.9%、5.5%、5.9%。
与此同时，在剔除了宏观经济政策的影响之后，中国在上述主要国家中，经济损失率降至最低水平。
国际媒体在一篇题为《中国的新冠感染“动态清零”政策包含对别国的教益》的文章中指出，中国采取“动态清零”的抗疫政策实现了每个国家在两年前曾经寻求的目标：低死亡率和尽可能少的经济混乱。
中国的防疫模式，达成了兼顾抗疫和生产发展的效果。
一个典型例证是，今年上半年，在全球主要国家经济增长预期都在下滑的情况下，中国的出口数据却成了增长的亮点。
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中国为什么成为全球生命线？
这正是防疫成本算大账的视角之一，中国坚持采取“动态清零”，尽量减少了人力、物力与经济社会成本，换来了经济社会的总体稳定。
中国经济低损失率背后，是中国在“动态清零”政策下，始终保持的供应链和产业链的稳定和韧性。
过去两年，延宕反复的疫情让这一点更凸显。
最近，谭主和全球集装箱航运物流巨头马士基集团的中国首席代表彦辞聊了聊。
马士基在中国投资第一个全自动化仓储项目的那一年，还是疫情刚刚开始的2020年。
敢于在逆风中投下这个项目，马士基的信心是有原因的。
在2020年的中国国际服务贸易交易会上，彦辞称赞公司在中国政府的帮助下仍然维持了正常的运转，供应链没有中断。
疫情中，中国以稳定的软硬环境全力保障着企业生产。而中国生产制造的商品，则源源不断地通过马士基这样的物流公司运输到全球。
根据联合国贸易和发展会议的统计数据，在疫情期间，中国占全球商品出口总值的份额从2019年的13%增加到2021年底的15%。
这其中，中国在全球电子产品出口中的份额从2019年的38%增至2021年的42%，在纺织品出口中的份额从32%增至34%。
中国增加的出口份额，成了美英等国家维系运转的“生命线”。
疫情刚刚暴发的2020年，美国83%的进口口罩为中国生产，三分之二的防护服来自中国，而专门用于储存疫苗的箱式冰箱进口更是有90%来自中国，呈现了爆炸式增长。
中国的疫情防控稳住了产业链和供应链，使得中国制造，成为满足全球防疫、生产、生活刚需的压舱石。
面对风雨的稳定，来自十年磨一剑的积累。总台播出的《解码十年》正是最好的例证。
疫情之下依然平稳行驶在亚欧大陆的中欧班列，开行数量在这十年间爆发式增长，已经达到开通当年的近900倍。现在，平均每天有42列火车，穿梭在中国和190多个欧洲城市间
在复杂的全球疫情形势下，稳定的政策和环境更具吸引力，敏锐的国际资本流向很有说服力。
几天前，商务部公布，今年1—7月全国实际使用外资金额7983.3亿元人民币，按可比口径同比增长17.3%。
投资就是信心。
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谁对中国的信心更大？
可以看看商务部重点提及的四个对华投资来源国：
疫情防控不力的美国，对华投资增长36.3%，其余的国家，也都是美国在极力拉拢的盟友。
要知道，在过去很长一段时间里，美国外交的一个重心，就是以这些国家为轴，在产业链上建小院高墙。
但什么是
