据宁波舟山港实时生产数据显示，截至11月27日上午9时30分，宁波舟山港今年累计完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天达去年全年的总量水平。这也意味着，该港今年的集装箱吞吐量再次实现最高纪录的自我刷新。
今年来，尽管持续受多重不利因素影响，宁波舟山港积极攻坚克难，以加快建设“世界一流强港”为契机，依托港口腹地经济的强劲韧性，一路逆势而上，推动集装箱运输生产稳中有进。
面对核心港区所在地突发疫情，宁波舟山港科学统筹防疫与生产，借助积累的保通保畅经验确保港区正常运作。“我们始终把服务国家战略、区域经济、全球客户摆在首要位置，还研究出台了18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措。”该港相关负责人介绍，通过织密航线、增加舱位畅通“海路”，增开班列、加密班次畅通“铁路”，速发凭证、疏解堵点畅通“陆路”，切实保障货运物流畅通高效以及产业链供应链的安全稳定。
复杂多变的外部形势促使港口加速催生内生动力。宁波舟山港践行“强港”嘱托，加快推进穿山、梅山、大榭等深水港区基础设施建设，初步建成梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群，提供“一流设施”新支撑；有序推进梅山、甬舟自动化码头示范工程，提升集装箱数字化融合体系，完善多式联运、单一窗口、物流电商等操作和服务平台，激发“一流技术”新动能；遵循“一核四共双循环”质量管理模式，发挥先进典型示范引领作用，培育“一流管理”新引擎；做优特色航运服务产业，扩大海丝指数市场服务能力和国际影响力，创新“一流服务”新内涵。
截至10月底，宁波舟山港集装箱航线保持在300条以上，海铁联运班列增至22条，海铁联运业务量同比增长25%。该负责人还表示：“下一步，我们将以党的二十大精神为指引，加快打造国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽，为共建‘一带一路’、长江经济带建设和长三角一体化发展等国家战略提供强大的‘硬核’支撑。”
