7天120余万人走出杭州 去了哪里?

2023-01-29 09:15:39 作者: 7天120余

   今年的春节7天长假,与此前三年很不一样。

  原先选择“就地过年”的游子,纷纷选择回家;宅家也不再是唯一过节方式,家门口的山水、远方的风景,都是好去处。

  1月28日,杭州交通部门发布春节假期(1月21日至27日)全市综合交通运行情况数据:城际交通共发送旅客124.6万人次,为2022年同期的404.8%。

  这是一个信心重启的积极信号。

  四倍

  时隔三年,在杭州打拼的吉林延边人小孙,终于回到了老家过年。他发现,当地向来要持续到春节的早市,早早休市了,一打听:“都说今年家里人回来得齐全,就不做生意了,大家安稳多聚聚。”

  对很多人来说,2020年至2022年的春节,缺少了“团圆”的意味——

  2020年春节假期伊始,不少人刚回到家放下行李,旋即投入到疫情防控中;

  2021年春节,在“就地过年”的倡导下,一向讲求团圆的热闹节,转为“四海为家”的温情年;

  2022年春节,杭州疫情反复,这座城市再度静了下来……

  每年春节的状况,都有交通流量数字对应。2020年,杭州城际交通共发送旅客85.46万人次,2021年降至74.7万人次,而到了2022年,更跌至低谷。

  而今年春节,这个数字猛然跃升至124.6万人次,为去年四倍。

  他们从杭州出发,通过铁路、航空、公路甚至水路,前往另一个城市,或是团聚或是休憩。

  数字背后,是百万人的平安团圆年。

  43%

  今年春节前,好久没有提过的“把西湖留给外地游客”倡议,又在互联网上出现了。

  春节假期里,杭州成为全国热门旅游目的地城市之一,迎来了数百万外地游客。特别是在正月初三阳光回归后,杭州西湖边的游客,迅速增长。

  据统计,春节七天假期,仅西湖景区就接待游客292.86万人次,与上年同期比增长406.77%;人流量排名前三的景点是飞来峰景区、三潭印月、动物园。

  春节7天,有143.5万旅客通过列车和飞机抵达杭城,是去年同期的三倍;杭城轨道交通7天流量也达到了790.7万人次,与2019年相比,翻了近一番。还有数据显示,春节7天的杭州旅游市场中,外地游客占比约43%。

  有人说,人口大规模流动的重启,将为消费这架“马车”蓄足更多动能,推动经济更高质量发展。

  而支付宝数据显示,杭州湖滨银泰in77、杭州武林商圈等商圈火热异常,消费增速位列全国前十。

  如果说杭城这组交通流量数据是一个信号,那带来的必然是“春”的消息。

  七成

  这个春节假期,你在朋友圈里“逛”了几个城市?记者的朋友圈里,杭州一家餐饮店老板老张就带着妻儿,接连去了广州、潮汕和顺德,来了趟美食之旅。

  “一年到头也就放这几天假,出门走走一方面是放松,另外也是考察学习。”老张感叹,“今年能‘飞’,就一定要‘飞’起来!”

  不止老张有这想法。今年春节7天长假,浙江机场整体航班量及旅客吞吐量较2022年有大幅增长,运送旅客超百万人次。

  其中,杭州机场客流量增速最高,7天共运送旅客58万人次(含发送和到达),较2022年增长345%,恢复至疫情前(2019年)的七成水平,其中27日单日11万人次,达到了2019年的日均水平。

  “阳康”了的杭州人,最向往的是温暖且“好吃”的广州,“杭州—广州”成为全国热门航线。西南、中南、东北方向客流流量也较高,三亚、海口、长春、哈尔滨、成都和昆明都是热门城市。

  自驾人群的数量,更是反超2019年。据杭州交通部门统计,春节假期,全市高速公路通行总量595.5万辆,其中免费通行车辆490.0万辆,均高于2019年。

  开着车到处跑,带来了“城乡消费迁移”。据支付宝数据显示,三线及以下城市消费金额同比去年春节同期涨幅近20%,涨幅超过一二线城市。

  那扇通往远方的门,已全然打开。