11月,广汽丰田的增长态势继续稳居合资车企头部阵营,据日前发布的销量成绩单显示:广汽丰田10月销量88964台,同比增长45.4%,其中,电动化车型销量23438台,占比26.3%。
综合来看,截止到2022年10月广汽丰田已经完成百万进度条的84.5%,前10个月845608台的累积销量就已经超过去年全年总销量,同比增长31.2%。尽管2022年余额不足60天,但是文大力两年前定下的“百万年产销”的目标达成基本已无悬念。
拥抱变化 全擎加速
对于前不久才度过18岁成人礼的广汽丰田来说,“年产销百万”仅仅只是实现了“品牌进化”过程中量的突破,而文大力更希望的是带领广汽丰田实现“品牌升维”质的飞跃。
文大力曾公开表示“对于合资公司来讲,我想我们过去在燃油车方面,有一定的优势,那么下一个十年甚至二十年,主要是电动车。这个时间点我们带来全新的电动车,实际上是迎合国家产业政策的指引和要求,同时也是顺应市场的变化和顾客的需求进行的一种改变。”
作为国内最早开启电动化布局的车企,广汽丰田2010年就率先普及混动技术,推出首款混动车型凯美瑞双擎。随后广汽丰田逐步导入HEV、PHEV、EV共计11款产品,实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖,在业内率先建立了品类最全、阵容最强、价格区间最广的电动化车型矩阵。2022年,广汽丰田在进一步加大双擎混动推广力度,推进全系产品混动化,提升混动市场领先优势的同时,正式开启纯电新阶段。10月10日,首款依托丰田e-TNGA纯电架构开发的中型SUV bZ4X正式上市,这意味着广汽丰田电动化天团正式集结完毕,形成以HEV、PHEV、EV和FCEV构成的全赛道布局,积极助力广体丰田品牌升维。
随着全球新能源时代的开启,燃油车步入存量时代,汽车电气化趋势不可逆转,作为老牌传统车企,广汽丰田正在文大力的带领下全方位提速电动化,拥抱电气化新时代。
数字转型 服务升级
纯电产品的正式导入,对广汽丰田的服务体系也提出了新的要求。目前有超660家遍布全国的广汽丰田经销店,以其完善的售后体系、服务网络在续航、充电等方面提供了有利保障。
同时,广汽丰田积极探索全新销售模式,开启广汽丰田bZ小程序,完善丰云行APP、广田丰田官网的建设,进一步深化“线上+线下”全场景无忧购车用车服务,不断提升用户体验,并开设新能源销售体验中心,摒弃以往纯展厅、纯销售或纯体验模式,而是综合承载新能源品牌形象展示、产品展示、购车用车服务及车生活体验等功能,在软件与硬件的设置上都给予用户全新体验,全面贯彻执行安心、透明、便捷和高效四大服务体验标准。
“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这句在中国市场家喻户晓的广告语一路伴随广汽丰田走来,而未来,它还将承载着广汽丰田的高品质、高价值,成为新一代车主心中的经典,继续奔驰在新时代的道路上!
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