最近,长安逸达正式开启预售,新车8万多的超低起步价瞬间吸引了众多消费者的围观。不过,由于购入门槛较低,很多小伙伴担心长安逸达会不会像一些合资车一样玩套路,比如入门级车型只是为了拉低售价而存在,配置上很低,而且很多门店没有车。
讲真,关于这一点,我也担心过,但是去4S店看车之后发现,长安逸达和合资车本质上是有差别的,那就是长安逸达真的是诚意满满。
首先:低配车型不廉价
我曾经看过一些合资车的入门级车型,当时就被它们的廉价感震撼到。你能想到10万左右的合资入门级车型没有车机系统、天窗,竟然连多功能方向盘都没有。相比之下,长安逸达显然不是这样的做法。
入门级长安逸达的配置虽然没有特别高,但是多功能方向盘、电动天窗、6气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航等配置可是一样不缺。从家用的角度来说,这款入门级逸达反而是非常值得考虑的车型,其配置也可以和很多中配合资车一较高下,这样的产品是不是更有诚意呢?
第二点:空间舒适性不错
虽然定位为紧凑型轿车,但是长安逸达的整车尺寸可是达到4770*1840*1440(1450)mm,这个数据比起很多A+级合资车也不遑多让。所以,该车的空间表现是毋庸置疑的。坐进后排,厚道的用料加上越级的空看表现,你认为同价位合资车谁会是逸达的对手呢?
第三点:操控体验更细腻
这个价位的合资车不知道从什么时候开始纷纷采用了小排量自吸发动机,美其名曰是为了省油,实际上就是为了降低成本。但是长安汽车不同,在保证出色燃油经济性的同时,这款国产轿车直接带来了长安经典的1.5T动力,结合老搭档——7速湿式双离合变速箱,不仅将平顺性进行到底,更是充分满足大家的日常生活所需。
除此之外,长安逸达最大的亮点可以说是在调校方面,比如油门踏板要比很多同价位产品更跟脚,以及兼顾舒适与运动的底盘调校等等。不吹不黑,如果说哪家车企的设计团队更懂国人需求,长安汽车绝对是名列前茅。
文末,入门级长安逸达未来很有可能会成为该车的主力车型,毕竟这款8万多的长安逸达在各方面的表现其实完全满足家用需求。当然,如果预算允许的话,其实个人更建议大家从中配车型开始看起。对于长安逸达,你怎么看?
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