杭浦高速公路海盐联络线（一期）、杭浦高速公路南北湖互通改建工程两个项目正式获浙江省发改委批复，将于年内开建；嘉兴至海盐快速路射线（二期）以及南北湖未来城重要对外交通项目S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程通过可行性研究评审，嘉兴至海盐南北湖未来城又“近”了……连日来，海盐重大交通项目建设不断传来喜讯。
重大交通项目建设是稳投资、扩内需的重要手段，也是加快补齐城市硬件短板、满足人民群众出行需要、推动城市建设高质量发展的重要支撑。为了给重大交通项目早开工创造条件，今年初以来，海盐深入开展“四敢争先”实践活动，牢固树立“天天想项目、时时谋项目”的工作意识，全面提速重大交通项目前期工作，确保形成开工一批、推进一批、启动一批的良性循环。
“每周二，我们再忙也会挤时间召开重大交通项目工作例会，集中汇报项目进度、找准突出问题、开展分析研判，针对项目前期推进过程中遇到的痛点、难点，及时问诊把脉，并细化节点目标，完善工作机制，形成合力压茬推进，全力保障项目在既定时间节点具备开工条件。”海盐县交通运输局相关负责人介绍。
抓早才能抓住机遇，善谋才能赢得主动。除了专班推进外，海盐还以“专员服务、专项协调”助推重大交通项目前期工作“加速跑”。例如，杭浦高速公路南北湖互通改建工程在项目前期推进中，由于连接线较长，需要有力的必要性支撑，后经海盐交通运输等部门的准确定位，顺利取得浙江省核电厂事故场外应急委员会《关于进一步加强海盐县核应急道路体系建设的复函》，为获得浙江省自然资源厅出具的《关于杭浦高速公路南北湖互通改建工程建设用地预审意见的函》奠定了扎实基础。
这一边项目前期工作推进“一天也不耽误、一刻也不懈怠”，那一边项目建设现场“争分夺秒、热火朝天”。今年春节后，得益于节前谋划、节中督促、节后协调等方式，海盐所有在建重点交通工程迅速复工复产。
嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目是嘉兴市域一体化“一环十一射”中的重要组成部分。日前，记者在该项目施工现场看到，各种大型机器伸长臂膀，混凝土泵车来回穿梭，工人们正在各自的作业面上紧张忙碌着，一片大干快上的澎湃热潮。
“嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目全线共有2195根桩基需要施工，通过全体参建单位的通力合作，截至2月20日，项目桩基浇筑累计完成1814根，完成率82.64%。”中铁二十一局三公司嘉兴至海盐快速路射线（一期）项目部总工龚沛基介绍，“目前，桥梁上下部结构施工也在有序推进中，累计完成承台44个、墩柱11个。”
“敢”字为先，“干”字当头。近年来，海盐始终坚持把重大交通建设作为推动新一轮发展的主牵引，高站位谋划实施“2+2+X”接沪连杭融嘉现代综合交通体系，取得了阶段性成效。目前，通苏嘉甬高铁、沪平盐城际铁路、嘉兴至海盐快速路射线（一期）等重大交通项目均已相继开工，浙北集装箱通道、传化（长三角）智慧港等项目加速推进，杭浦高速南北湖互通改建工程等两个项目纳入国家102项重大工程项目库。2022年，海盐交通投资同比增长40%，海盐县交通运输局在全市交通系统考核中排名第一。
鼓足干劲启新程，锚定目标勇争先。“2023年，海盐将持续抢抓政策窗口机遇，聚焦聚力‘两条铁路’‘两条快速路’等重大交通项目建设，大干交通、干大交通，确保全年完成交通投资48亿元以上，为嘉兴打造长三角城市群重要中心城市贡献更多海盐力量。”在今年1月初召开的海盐交通强市建设誓师大会上，海盐县委主要负责人在发言中信心满满。
