钢筋班:烈日下每天加工滚烫钢筋20吨

2020-07-23 12:15:11 作者: 钢筋班:烈日

因为钢筋焊接工作防护需要,张建新必须穿长衣长裤、戴面具和手套,每天和同事一起要加工20吨滚烫的钢筋。 陈盼 摄

编者按

入伏以来,长沙县气温持续升高。当人们纷纷躲进室内吹空调,或待在树荫下纳凉时,却有这样一群人,为大众安全出行被“炙烤”、为项目建设挥洒汗水、为城市正常运转奔波。即日起,本报推出“高温下的坚守”系列报道,记录他们的奉献和汗水,向烈日下坚守的劳动者们致敬。

星沙时报讯(记者 陈盼 见习记者 李娜)7月22日上午11时许,星沙城区室外气温飙升至35度以上,阵阵热浪袭来,让人有些喘不过气。而在万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程项目施工现场,钢筋班的工人们正在紧张地忙碌着,他们的脸上汗水涔涔。

“‘入伏’以后,工地上温度动辄上升到40度,我们对时间进行了调整。早上5点开工,下午4点开工,避开午间高温期。”中铁五局万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程项目生产部部长李志强介绍。

在施工现场,来自河南南阳的钢筋工人张建新格外引人注目。因为钢筋焊接工作防护需要,张建新和同事们在高温天也必须穿长衣长裤,戴面具手套,“面具、手套是不透气的,开工一会儿,防护面具里面汗珠就接连不断往下滚。”张建新说。

炎炎烈日,钢筋在太阳的烘烤下迅速升温。到下午2时,隔着手套也能感受到烫手。施工时,焊接点温度更是超过1000摄氏度。

该项目的钢筋班总共11个人,每天要加工完成20吨滚烫的钢筋。作为钢筋班班长的张建新告诉记者:“我们在做桥梁的桩基钢筋笼。从原材料进场,到桩基钢筋笼下放共有8道工序。包括下料、车丝、钢筋分类、环圈焊接等,每一道工序都必须严格把关,保证工程质量。”

据悉,万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程为2020年省重点项目,投资金额为25.58亿元,该项目包括高架桥和电力隧道两部分,是近年来长沙县投资规模最大的政府投资项目,也是湖南省唯一由区县一级政府独立建设的高架桥项目。为了让项目尽早完工,张建新和同事们必须抢抓晴好天气,加紧赶工期。

“上面晒着,我们跑着,地面蒸着。衣服被汗水浸湿后又被太阳暴晒,每天的衣服都要换洗两次,喝大瓶装的矿泉水每天至少三四瓶。”张建新说,为了防止工人中暑,工地专门配备了防暑降温的藿香正气水、凉茶等药品。

34岁的张建新如今已经从事钢筋笼生产12年,为了赶工期,他基本没有周末和节假日,只有过年的时候才能回河南见家人一面。2012年,他从老家来到长沙工作,先后参与过香樟东路桥梁建设、红旗路高架、湘府路高架建设、万家丽高架建设等项目。其中不少项目已经建成投入使用。

“看着这个城市的发展日新月异,作为城市的建设者,能够为桥梁事业贡献一份力量,我也很骄傲。”张建新说。