网红菜场运营不久即关门,是不够“网红化”,还是踩了“假需求”陷阱?

2020-10-20 06:59:24 作者: 网红菜场运营

摘要:想为一个区域的居民做事情,一定要知道大家共同的想象和愿景,这才是真正能驱动这里活化的需求。

愚园路1088弄的愚园公共市集的粟上海社区美术馆楼下,曾是热闹一时的网红菜场。如今菜场已悄然退场,变成了一家排球文化馆。

近年来,注重“颜值”的菜场在上海城市更新中不断涌现。然而,并不是每一次“华丽转身”,都有可持续的发展。

美术馆楼下开的菜场,关了

“什么样的菜场是居民真正想要的?”愚园公共市集策划运营方、CREATER创邑品牌中心总经理许引兰坦言,这段不算成功的改造案例,让她开始反思新业态菜场的定位。

时间回到两年前,许引兰开始参与愚园路1088弄的城市更新与社区微改造,团队试图以里弄文化为样本,重新打造一处与社区居民紧密互动的市集空间。于是,搁置多年的医药职工大学宿舍楼,在二楼引入美术馆;一楼则加入“耳光馄饨”、“泰康食品”等餐饮业,还有重新设计过的修鞋铺、裁缝店与锁匠店。

摄影:海沙尔

当时许引兰觉得,这个定位于社区文化的公共空间,要有一家符合愚园路气质的“网红菜场”:“ 社区需要一个可以社交的菜场。”

去年2月,位于一楼一角的智慧菜场面世。由于原址曾用作浴室,菜场风貌改造中引入马赛克瓷砖元素,更值一提的是菜品可追溯——在许引兰的设想中,摆在摊位上的所有菜品,可通过扫描二维码,追溯产地、采摘、运输、贩卖全过程。“传统菜场业态革新过程中,菜场自身空间的改造是其一,其二是智能化经营模式的采用。”她认为,“网红”就是要改变大家对菜场脏乱差的印象,通过设计拉近不同年龄层的距离,让年轻人愿意来到菜场,同时“回归本质”,菜品或经营方式要有异于常人、吸引顾客的特点。

刚开业的几个月,这里一度顾客盈门。但去年年底,菜场经营陷入困局;疫情期间,各摊位陆续撤摊。

菜场“边界”消融,是未来趋势?

在许引兰看来,最大的原因是“负责菜场经营的合作方缺少互联网营销的思维”。她记得菜场运营后,运营方曾觉得菜场里部分菜品陈列不够美观,但合作方不以为然。“公共市集中的网红菜场,需要把新鲜度、美观度同步提升。但合作方却把和我们的关系视为传统的、简单的租赁关系。”

摄影:海沙尔

“如果未来还有机会经营一家菜场的话,它的理念、服务特色一定要率先考核。”许引兰认为,菜场“边界”消融是大势所趋,产品的定义、经营业态将越来越多元。“无论是化妆品和蔬菜的搭配,或者书店里卖菜,都意味着边界的消融。我还曾遇到过在书房里开的面馆,面食和书里作者提到的菜品是一样的,相当于把吃的东西做成了艺术快闪的形式。在城市更新的过程中,新业态会有许多种可能性。但归根结底,要从人的需求出发去思考。”

“网红”迭代太快,应关注居民实际需求

以创意市集形式呈现的新式“网红菜场”,在一些专业人士看来,代表了当下城市更新的空间网红化倾向。《城市中国》杂志执行主编崔国认为:“城市更新通常是螺旋渐进式地推进,但网红化会让这个周期缩短,我们经常看到一些城市更新项目为了吸引眼球,使用了当下流行元素,但和具有文化底蕴的建筑空间相比,这种加持互联网元素的空间迭代速度会非常快。”

对于部分网红菜场的转型困境,崔国坦言“‘假需求’是城市更新里最大的陷阱。”《城市中国》曾邀请许多专家、学者、设计师等一起扎在社区,不断调查居民的需求和期待:“规划专业上将其称之为‘共同愿景’,想为一个区域的居民做事情,一定要知道大家共同的想象和愿景,这才是真正能驱动这里活化的需求,除此之外,大部分的城市更新都是伪命题,只是开发商的愿景、政府的愿景,不是社区居民的愿景。”

“需求”与现实的错位,在上海更新的“网红菜场”中并不少见。一家菜场号称打造“菜场夜市”,但有市民驾车几十公里前去,发现既没有摊贩,也没有居民,“当地居民居住分散,晚上回家后根本不愿出来。”还有菜场更新以打造“社区客厅”自居,但附近的居民吐槽“哪有一边叫着‘亲人’,蔬菜价格却比别的菜场贵一倍的道理?”

可以蹭“菜场”流量,更关键是解决系统问题

日前,一家被称为“上海最美菜市场”的商铺在新天地开张,这家店虽然采用了菜市场的形式,销售的大量商品却是化妆品,点缀其间的水果、饮料、食品更像是一种“背景”。

在崔国看来,通过菜场和化妆品的跨界冲突刺激大众关注,是一种明显的“蹭流量”行为,也是在顺应或借用城市更新网红化的趋势。

摄影:蒋迪雯

据介绍,这种模式背后有着简单的商业营销逻辑——一些超市会在儿童用品区域的开头摆上几瓶啤酒,因为有男性顾客买完婴儿用品时,会“补偿”自己“顺手”将啤酒放入购物车。“这家店的业态背后有一些消费习惯的微妙观察,但最终能否成功,所针对的人群是否真的有需求,仍然有待验证。”

在一些专业人士看来,城市更新是一个系统,一家网红菜场不足以解决系统问题,但一个细节却能影响整个系统。比如市中心许多共享单车没有地方停,但大众又有骑共享单车的需求。在一些业内人士看来,公共空间改造不应只是盯着菜市场这样一个点,“点”上的视觉转变升级最容易出效果,但缺少系统化的方案,细微处的矛盾最终会影响整个方案。

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