不到六点，关坝村的鸡便提醒我们：大山里的天快亮了。
关坝村最早迈出家门的是保洁员，她们的穿着和在晨雾中清扫街道的身影，与任何一个城市的清洁工人一样，没有丝毫的违和感。别看保洁员技术含量不高，但想当上关坝村的保洁员是很难的：不仅要求是建档立卡的贫困户，还要具备家中有老人孩子需要照顾、无法离家打工等条件，才有资格挥舞起这把扫帚。
“活不累、收入稳定，不出村就把钱挣下了！”她们每个月赚500元，这个数字在陇南的大山深处还是有相当吸引力的。“这叫公益性岗位。”除了保洁员，公益性岗位还有护林员、水电保障员、公共安全管理员、乡村道路维护员、公益设施管理员、村级就业社保协管员、乡村理发员等等。
跟保洁员一起出发的，是关坝村的小学生们。
七点出门，对于从山上搬到坝里的六社小学生来说，已经不早了。移民搬迁之前，从六社到学校要步行6.5公里，这6.5公里是横跨两座大山的崎岖山路。从上小学开始，六社的孩子便要早晨五点出门，晚上七八点才能到家。因此，六社孩子的家长常常挂在嘴边的一句话就是“我们的碎娃儿们上学不用翻山喽！”
陪着孩子们一起早起的，是村里的小卖部。
因为打工是关坝村人重要的经济来源，所以很多家庭都有留守的孩子，这些孩子们是小卖部消费的主力军。村里800多口人，有5家小卖部，其中有两家开在学校附近，竞争还是很激烈的，村庄是熟人社会，顾客几乎相对固定。
从关坝村去洛峪镇的小客车上，乘客也是相对固定的。
七点半，便有去洛峪镇的小客车从村道上缓慢驶过，司机走走停停的同时，按出一阵长喇叭，招呼要去镇上赶集或去县里办事的乘客——自己的到来。这是村民们最近几年约定俗成的“广告方式”。经营小客车的车主是五社村民雍军会，他的车每天八点出发去镇上，午饭过后回村。很早以前常有村民坐农用三轮车去镇上赶集，山里的路不好走，曾经出过事。从那以后，村级小客车的重要性不言而喻。“去镇上10块钱，记下我的电话号码，要去镇上就找我！”话语间透出雍军会有一本善与乘客打交道的“生意经”。
跟小客车司机一起投入工作的，还有在路边修缮景观步道的“工程队”。
村委会门口正在修一条水泥地面铺着石子的步道，是村里的一道小景观，主意是段书记出的。虽然称呼“工程队”，其实他们都是本村人。带头的都是各社的社长，关坝村有很多人在城里的建筑工地打过工、学过技术，农活不忙的时候，请个泥瓦匠、做个木工活绝对不成问题。今年新冠肺炎疫情影响了他们外出务工，但是关坝村改厕、院落硬化、“黑房子”改造、人居环境提升和村容村貌整治等工程，一共投入近10万，都由他们忙活。“自家人干的工程放心，而且请外面工程队的钱让本村的能工巧匠赚了，咱这也是‘肥水不流外人田’呐！”第一书记段振鹏的算盘打得很响。
“你给这条路起个名字吧！”其中一个“工程队”的负责人——四社社长王和平显然是个见过世面的人，看记者像个文化人，并对他们的“手艺”很感兴趣，便不失时机地“提出要求”。
“就叫扶贫路吧！”记者随口说。当记者仔细看时，“小康大道”两个字已经开始铺设了。“谁起的名字？”“我自己起的”！王和平不好意思憨憨地笑着。
“小康大道”与“扶贫路”……显然，这一次“文化人”的文学修养败给了四社社长和他对美好生活的追求。
记者：杨春 杨雪
编辑：魏芯蕊