撬装加油站最早出现在美国，当时在亚特兰大奥运会期间有提供过加油服务，而那时候的国内市场，并没有太多的概念性东西，依然以传统油站为主。直到2007年首座撬装站在北京落成，终于弥补了当初的那片空白。
时至今日，撬装加油站已走过十余载，在此过程中，即便它得到了国家的认可和开放建设，但面对“与传统油站相矛盾”的种种言论，还有实体企业对于它的顾虑，似乎让很多人都担心，撬装加油站真的有市场吗?
“与传统油站相矛盾”
言论一：企业内部自建撬装加油站，使得传统油站的市场份额大幅度降低，在整个大环境下失衡。
言论二：同等的正规油品前提下，撬装加油站在油价上更便宜，迫使传统油站阶段性搞优惠活动，有可能亏大于盈。
言论三：国家出面调控，是“二选一”?还是“两者并存”?
“企业对撬装站的顾虑”
顾虑一：手续怎么办?要经过土地、安监、消防、环评等十多个部门的审批，而且当中有一项未通过的话，都建不成站，那完全是浪费时间。
顾虑二：安全性怎么样?会不会像普通油站那样，经常发生漏油燃爆事故。
看到这些评价和顾虑，相信大多数人都自认为撬装加油站没有市场，其实并非如此，它有可能是未来趋势。
撬装加油站是集储油罐、加油机、视频监控系统、自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置、油气回收装置为一体的地面可移动加油站，其中油罐部分采用了阻隔防爆材料改造，当遇到明火、枪击、雷击等状况时不会发生爆炸。
关于撬装站油价比传统油站便宜的说法，实际上没有可比性，无论如何都要跟着大环境走，不存在一边倒局面。
撬装加油站是新的加油模式，国家不会因此推倒传统油站，而是考虑如何实现社会平衡。
至于企业对撬装站的顾虑，现在有少数像四川中元慧那样的服务型公司，能帮助企业从建站/手续/供油实现一体化包办服务，节省了走流程时间，可以快速进入运营管理。
总的来说，撬装加油站在未来还是会有足够庞大的市场。