东方网记者程琦、赵铭1月24日报导：针对部分顾客反映的网约车计费禁绝现象，近来，上海市消保委对本市网约车渠道计程计时展开比较实验，将渠道结算成果与规范检测设备测验成果进行比照。昨日发布的成果显现，110次计程计时中，57次计程偏高，40次计时偏高。
据悉，此次测验的网约车渠道包含AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行等共十家。实验根据了《网络预定出租汽车计程计时技能要求（试行）》，模仿顾客在网约车渠道下单，每个渠道进行11次测验，掩盖高峰期和非高峰期两种时间段，并包含机场线、城市峡谷、林荫路、高架上、高架下、地道等6种典型场景。
计程：超对折订单多算旅程
在计程测验方面，本次比较实验中，110次测验的计程差错范围在-11.3%至18.6%之间，而规范要求计程差错-4%~+1%。据测验，在城市峡谷和地道等场景中简单呈现较大差错。
有30次计程差错不契合规范要求，不契合规范要求次数最多的三家渠道为：首汽约车（5次）、曹操出行（5次）和神马专车（5次）。
而无论是否处于规范要求范围内，正差错都会导致顾客被多收费。在110次测验中，计程正差错有57次，次数最多的三家渠道为神马专车（9次）、滴滴出行（8次）和曹操出行（8次）。
其间，本次计程正差错最大的8次测验，会导致顾客被多收费0.5-4.8元，占订单总金额的份额大致在1-6.5%。
计时：神州专车多收费概率高
而在计时方面，110次测验的计时差错范围在-57s至58s之间。规范要求计时差错≤1.5s，有35次计时差错不契合要求。
详细来看，计时差错不契合规范要求次数最多的四家渠道为：神州专车（11次）、斑马快跑（7次）、首汽约车（6次）和曹操出行（6次）。
导致顾客被多收费的计时正差错有40次，正差错次数最多的五家渠道为：神州专车（11次）、斑马快跑（7次）、首汽约车（6次）、曹操出行（6次）和悦道出行（6次）。
而美团打车、AA出行、神马专车、享道出行和滴滴出行每家渠道的11次计时差错都契合规范要求。
消保委主张加强对企业的训练
据了解，二零二零年，市消保委共受理网约车相关消费投诉586件，其间1/4涉及到计费胶葛。关于顾客个别而言，单笔订单计费禁绝的经济损失或许并不直观，但由于上海市网约车订单体量巨大，久而久之将引起顾客集体的巨大损失。
对此，消保委提出三条主张。首要，主张相关监管部门应该加强对网约车企业的训练，定时对体系进行校准，推进职业相关规范和规程、规范的修订与优化。
其次，主张网约车企业加强技能研究，优化晋级算法，特别是针对地道、城市峡谷等特别场景，进步计程计时准确性，不只要做到契合规范要求，还应以不损害顾客的利益为方针。
一起，消保委也主张顾客，挑选有网约车运营资质的正规企业服务，如遇消费胶葛，记住保存截图、录音、消费凭据等依据，以供后期维权。