日前，特斯拉轿车（北京）有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。自2021年2月5日起，召回出产日期在2013年9月18日至二零一八年2月20日期间的部分进口Model S车辆，合计20428辆；召回出产日期在二零一六年3月十二日至二零一八年2月16日期间的部分进口Model X车辆，合计15698辆。
新华社/路透材料图
本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时刻的推移，依据实践运用状况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿数周期。当eMMC存储单元硬件到达寿数极限的损耗时，eMMC操控器将无法保护文件体系的完整性。这种损耗状况或许会导致中心显现屏软件功用的毛病，并或许直接导致倒车印象毛病、除霜/除雾操控毛病和外部转向灯无法点亮的毛病，存在安全隐患。
特斯拉轿车（北京）有限公司将经过替换中心显现屏中视觉核算模块的方法，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB晋级到64GB，并保证车辆装置了2020.48.12版或更新版别的软件，以消除安全隐患。
应急处置办法：当eMMC到达累积损耗的寿数极限时，或许会导致中心显现屏软件功用的毛病(例如在软件版别晋级到2020.48.12之前，eMMC毛病或许会导致黑屏)。关于2020.48.12软件版别之前的车辆，在运用倒车时，假如倒车印象不行见，驾驶员能够运用后视镜进行承认。假如经过屏幕无法操控除霜/除雾功用，驾驶员能够手动整理风挡玻璃。关于大多数现已装置2020.48.12或更新软件版别的车辆(截止到2021年2月3日，大多数受影响车辆现已完成了装置)，eMMC毛病不会导致彻底黑屏，依然具有相关的功用，比方倒车印象；当eMMC到达累计损耗寿数极限前的一到六个月的时分，用户会收到中心显现屏的正告提示,以告诉用户累计损耗的呈现并提示用户进行eMMC售后修理预定。召回开端施行后，用户应及时联络就近的特斯拉服务中心对车辆查看、修理，以消除安全隐患。
特斯拉轿车（北京）有限公司将以挂号信、邮件等方式告诉相关用户。特斯拉服务中心也将自动联络相关车主，组织召回修理事宜。用户可经过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线进行咨询。
延伸阅览：
因触屏毛病，超13万辆特斯拉被召回，触及这些批次
当地时刻2月2日特斯拉公司宣告，由于接触显现屏存在导致某些安全功用缺失的问题，将召回超越13万辆的轿车。
据报道，此次召回车辆是在美国加州费利蒙的特斯拉超级工厂出产的批次，其间召回的是2012年到二零一八年出产的Model S，以及二零一六年到二零一八年出产的Model X。美国国家公路交通安全局在1月13日就要求特斯拉召回超15.8万辆轿车，称这些轿车的接触操控屏或许导致安全问题。
告诉中称，之所以要求召回这些轿车，是由于这些车辆的触控式屏幕在运用几年后或许会失灵，影响车辆的安全功用，比方中控失灵、倒车印象过暗等。
此次召回将于3月30日开端。NHTSA要求召回15.8万辆轿车，但此次特斯拉宣告的召回车辆数字与国家公路交通安全局给出的数字存在差异。特斯拉表明召回不包括二零一八年3月之后出产的处理器晋级的一些轿车，由于现已对部分车辆进行了修理处理。2017年，特斯拉公司曾因驻车制动毛病召回了大约53000辆轿车。
部分受影响的特斯拉车主早前表明，其媒体操控单元上的显现有时会部分或悉数变为空白。接触屏问题会搅扰驾驶员运用热量、空调、除霜和除雾体系、后视摄像头和Tesla Autopilot功用。
作为召回方案的一部分，特斯拉将免费晋级车辆上的嵌入式多媒体存储卡（eMMC），装备增强功用类型64GB eMMC。与特斯拉的许多更新不同，此次修正不能长途进行。