中新网百色2月21日电 (蒋雪林 甘贤)近万米的地道，一进去就得在黑私自穿行四个小时，火车通过时会带来激烈的风压和巨大的轰鸣声，这便是南宁铁路公安处田林站派出所民警李彬日常所面临的作业。
李彬在地道中查看信号灯。蒋雪林 摄
李彬要看护的地道叫南昆铁路米花岭地道。该地道坐落广西百色市田林县境内，米花岭地道全长9392米，是我国已通车的最长单线电气化铁路地道。米花岭地道最高峰时每天118趟列车通行，因为车多隧长，需要人终年驻扎巡护。
李彬在根龙车站目送列车通过。蒋雪林 摄
在米花岭地道口的四等小站——根龙站，有一间守隧民警李彬的宿舍。曩昔的四千多个夜晚，他大部分时刻驻扎在这里。2021年新年期间，李彬在小站守隧，一起也为更多人的安全“守岁”。
李彬代表派出所团支部给贫困户在田林高中就读的女儿送捐赠款。蒋雪林 摄
进山就意味着与世隔绝
2008年8月，在郑州铁道差人学院结业后，李彬来到南宁铁路公安处作业。时年21岁的他，背起行囊跟着火车来到群山围住的根龙警务室。其时他首要做的便是看守米花岭地道和周围的12公里铁路线。同龄的搭档，来到该警务室作业不久就辞去职务或调离，只要李彬还在据守，这一守，就守了13年。
李彬在地道中查看灭火器。蒋雪林 摄
根龙站间隔田林县城有60多公里，没有客运和货运使命，仅供列车暂时停靠换道。李彬刚来的时分，警务室还没有手机信号，进山就意味着与世隔绝。
完毕巡查的李彬走出米花岭地道。蒋雪林 摄
警务室平常仅有的文娱，便是观看通过一个天线接纳器接纳两个频道的小电视机。
李彬往复警务室和派出所要靠通勤车。蒋雪林 摄
每次巡查要在黑私自穿行大半天
沿着9392米长的米花岭地道步行巡查铁路，查看地道内的消防设施，还要看看有没有乡民会图便利穿行地道，这是李彬和巡防队员们的日常作业。长达近10公里的地道每走一次都是对膂力、眼力和心理素质的检测。
列车穿过米花岭地道。蒋雪林 摄
李彬说，单线地道非常狭隘，铁轨间隔侧壁只要一米多，地道中每隔40米就有一个避风洞，专门建筑给作业人员躲火车用。高速运转的火车通过时会带来激烈的风压和巨大的轰鸣声，通风口风力乃至能够到达10级以上。
李彬和辅警在避风洞里逃避火车。蒋雪林 摄
因为运煤的火车长时间来往，地道内壁有许多煤渣，每次穿过地道，出来都会变得灰头土脸。“走一趟要休憩两三次。”李彬边说边用毛巾擦去脸上的尘埃。
李彬在警务室宿舍收拾内务。蒋雪林 摄
携手爱人体会特殊“世外桃源”
李彬是河南人，来广西之前，从来没见过山。在深山里过着与世隔绝一般的日子，这是他从没想过的日子状况。“有位搭档，女朋友到警务区一看，条件太艰苦，两个人就分手了。”李彬说。
李彬和辅警在避风洞里歇息。蒋雪林 摄
“我爱人和我是高中同学，还在谈恋爱时，我每次穿过地道，走到米花岭另一边出口的板桃站，手机有了信号，能够和她通电话，每次听到她的声响，觉得特别美好。”李彬说道。
2011年，两人挂号结婚后，妻子辞去老家的财会作业和李彬来到田林县日子。第一次到李彬作业的地方根龙站探望他的时分，妻子流下了眼泪。“其时山风嗖嗖的吹着，四面都是大山，没什么人，手机没信号，饮水都是从山谷里接来的，太艰苦了，疼爱他。”李彬妻子白佳玉说。
李彬表明，据守在根龙警务室，的确很辛苦，好在妻子了解他，支撑他的作业。“在山区田林日子也有优点，远离大都市的喧嚣，清净，有种特殊‘世外桃源’的感觉。”现在两人有了爱情的结晶——两个女儿。
李彬介绍，13年来，他真实和家人团圆新年只要4次。2021年新年，为了让看守地道的辅警能回家团圆，他未和家人商议就接过了新年期间守隧的使命。“咱们线路民警的性质便是这样，有必要耐得住孤寂。”
李彬的日子过得并不宽余，但他依然热心协助他人。李彬在作业中发现根龙车站邻近有一户贫困户，父亲患沉痾，女儿在田林高中读书，他所以安排田林站派出所团支部青年民警捐资助学。对根龙车站邻近村屯的留守儿童，李彬常常给他们教导假期作业，还常常买些书本赠送给留守儿童。