重庆北运用车间检修人员张苑铃查看列车车底下部设备设备。 苏志刚 摄
我国网3月3日讯（记者 彭瑶 通讯员 苏志刚）2月28日上午，在我国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段重庆北运用车间检修库内，库检一班的客车检车员张苑铃和平常相同，对当天入库的列车进行查看。
张苑铃生于1997年，是一名客车检车员，首要担任普速列车的查看保护保养作业，比如给列车治病的“医师”。本年春运是她入职以来阅历的第3个春运。
由于作业性质原因，客车检车员多是男性，而身段娇小的张苑铃巾帼不让须眉，查找毛病、丈量数据、查看控制柜，从车厢到车底，她样样娴熟，一点点不输别人。
列车每运转4000公里，就要进行一次入库查看作业。成都局集团公司增开春运列车，重庆北运用车间的检修任务量达到了一年之最，张苑铃和搭档简直每天都要检修8趟车次。
在日常的修理作业中，张苑铃首要担任列车归纳控制柜、电茶炉以及列车上部服务设备技能状况的查看承认作业。这个春运，每天从早上8时开端，到第二天上午8时，在24个小时的检修作业中，她都逐个查看每组列车的上万个配件，没一个安全隐患能逃过她的火眼金睛。
客车检修是一项体力活，在列车上“飞檐走壁”是粗茶淡饭。每天下班时，张苑铃的手机微散步数上显现的步数都超越两万步，可她却从不叫苦叫累，“不能由于自己是女孩，就降低要求。列车承载着旅客们的生命安全，咱们有必要对自己的岗位担任任。” 工长周涛提起张苑铃特别骄傲：“张苑铃干事特别仔细、靠谱，让我定心。”
通过岗位历练，现在的张苑铃完成了本身的蜕变，生长为检修班组不可或缺的一部分。在重庆北运用车间，像张苑玲相同作业在最一线的女子检车员有8位，被我们亲热地称为声称"江北八姐妹”，她们用自己的细腻、慎重保证列车的安全运转，助力旅客安全出行。1 2 3 4 >