添补前
这道沟缝让不少行人和车“伤心”。
添补后
垫高区域和市政人行道之间根本完结了陡峭过渡，消除了安全隐患。
厦门网讯（文/图 厦门日报记者 赵张昀）“哐当”一声，一名骑电动车的女子连人带车，跌倒在“12345监督直通车”现场督办人员面前。这一幕产生在江头电信大楼前，其时，督办人员刚好就在督办处理这道一再导致事端产生的坎。
昨日，本报记者和12345作业人员现场回访，业主单位中国邮政厦门分公司(以下简称“邮政公司”)已将形成事端的坎抹平，消除了安全隐患。
【问题】3厘米的高差 绊倒了不少人
上一年十二月，有市民通过12345政务热线反映，江头电信大楼前地上不平，常有骑行者跌倒。记者实地造访发现，大楼前的自用区域地上比市政人行道高出3厘米左右，且有一条大约5厘米宽的沟缝。行人和自行车通过期，假如没有及时发觉高差，便或许一个趔趄，乃至跌倒。
原因找到了，但处理问题相同遇到了“坎”——经核实，江头电信大楼一楼房产的产权方现在为邮政公司，但邮政公司表明，高差所在区域不在其修建红线规模内，因而无权施工，主张转至市政部分处理。对此，市市政园林局回复，投诉产生的方位不在市市政园林局统辖规模内，属江头电信大楼红线内。
此外，邮政公司以为，呈现高差是市政部分施工导致的；而市政园林部分表明，该区域确实通过提高改造，但高差原本就已存在，并非施工形成。
【探因】红线部分存在堆叠 路途改造未消除高差
这道坎终究该由谁担任？1月29日，12345作业人员和市机关效能监督员，以及相关部分作业人员，一起前往现场勘查。
就在世人整理问题头绪时，产生了最初提及的一幕——一辆电动车通过期，车轮卡在边际的坎上，当场侧翻在地，宣布尖利的动静。邻近的保安见状急忙上前，承认跌倒的市民无恙后，无法地摆摆手，告知记者:“太频频了，常常有人在这里跌倒！尤其是骑车的人和行人相互躲避的时分，车头一歪，轮胎就陷进缝里，又被边际高出来的一截石阶带倒，连人带车就翻下去了。”
呈现高差的方位终究归属谁办理？在场人员首要对区域权属进行整理。市自然资源和规划局作业人员调阅了红线图，发现该区域在江头电信大楼的修建红线(即沿修建外墙滴水线的规模)以外，但处于大楼的产权用地红线上。而这条产权用地红线，正好与吕岭路的市政路途红线产生了重合。也就是说，高差呈现的方位，恰巧处于大楼业主方和市政方的穿插点。
那么，路面为何会呈现不平坦的状况？市市政园林局作业人员表明，“在二零二零年吕岭路路面共同提高改造之前，此处就比路途人行道高出一个阶梯，施工单位仅仅将原先的草坪砖换成了共同的透水砖，而且应运用方要求，保留了原本就存在的高差。”记者也了解到，在提高改造之后，路面色彩变得共同，但高差没有消除，跌倒翻车自此开端产生。
【办法】
由实际运用方担任施工 参照路面标高进行平坦
针对现场了解的状况，市机关效能监督员提出:红线规模穿插的景象比较特别，当以实际状况为准，“谁运用、谁担任、谁处理，现在电信大楼门前的区域由邮政公司运用，应由邮政公司担任处理，并参照吕岭路人行道和慢行道的标高，赶快施工。”
这一定见得到在场各方的共同认可。邮政公司作业人员表明，将在一周内提交处理方案，将边际抹平。
昨日，记者到江头电信大楼前回访，发现施工现已完结:垫高区域和市政人行道之间，根本完结了陡峭过渡，合作黄色的夺目提示线，路况清楚许多。据了解，施工完结后，此处未见事端再次产生。
【点评】
自动关怀为民解难
3厘米的高差，5厘米的沟缝，本是“一袋水泥就能搞定的事”，但填平江头电信大楼前的这道坎，着实费了不少功夫。
为何相关单位会被一道小小的坎给难住？督办人员剖析以为，虽然存在红线权属不行清楚的历史问题，但仍然反映了相关单位的作业不行自动。假如不纠结于红线权属，活跃处置“家门口”的事，大众的诉求应该可以更快得到处理。
自动关怀、为民解难，表现的是单位的社会职责担任；反之，长期未能处理的事，就有或许变成大众心中的一道“坎”，终究损伤的是单位的形象和公信力。
打开阅览全文