2021年3月8日，滴滴发布《滴滴数字渠道与女人生态研讨陈述》，重视在男性占多数的司机工作中女人力气的兴起，问候“手掌方向盘、永久向上向前”的女人们。
“她年代”到来 网约车灵敏作业形状受女人喜爱
陈述显现，8 年来，全球共有 271.5 万女人网约车司机在滴滴渠道取得收入，其间包含 237 万我国女人，1.2 万名来自建档立卡的贫困家庭的女人。尤其是2020 年以来，国内新注册的女人网约车司机超越了26.5万，成为滴滴渠道的重要支撑。滴滴旗下社区电商渠道橙心优选，在全国范围内女人团长份额挨近60%：其间30-40岁女人团长作为中坚力气，占比近7成。
数字浪潮下的新式业态，正在拓展女人的作业日子场景，科技的前进大大提高了女人作业的功率和安全系数。网约车灵敏作业的形状为女人创业作业供给更多自主性。滴滴此次发布的数据陈述中，66.1%的女人司机由于能够灵敏分配时刻而开网约车，56.9%的女人司机为了增加收入，26.2%的女人司机以为“自己给自己打工”的作业形式很帅。
别的，我国女人对网约车的安全感也显着提高，陈述数据显现，超九成女人乘客认可渠道110报警、录音录像、号码维护、三证验真、安全信息推送及行程共享等安全行动，女人司机对车内播报警示东西、线下防护技术训练、风险订单识别系统等渠道各项安全措施的满意度则均在80%以上。
(滴滴专车司机王师傅在接单)
滴滴渠道女人司机的平均年龄为 36岁，80后占比到达 52.1%，其间超越三成的女人司机是家中首要收入来历，多半以上女人司机需求抚育未成年子女，九成以上需求奉养白叟。她们经过网约车新作业形状取得收入，完成经济独立，据调研，近多半的女人网约车司机靠自己的经济实力买了车。
“自己有了收入，首先给自己买了全自动洗衣机。”70后滴滴司机颉师傅，来自河北省广宗县，2010年前随老公来到北京。由于常在老家开农用拖拉机，颉师傅生完第二个孩子后考了驾照，开端跑滴滴。和老公一同养家后，对孩子的照料和家务也能两人一同分管了。
“女司机”车技不输男 更重视安全驾驭
比较于群众印象中的“女司机”形象，滴滴渠道数据显现女人网约车司机遍及车技熟练、独立应对才能较强。渠道数据显现，85%的女人司机表明自己车感好，具有“老司机的技术”，其间超越对折女人网约车司机驾龄在十年以上，且57%的女人司时机自己换胎，25%曾单独修车。
女人从事网约车司机作业的优势也日益凸显，在优势点评中排名前三的是“愈加仔细、耐性”、“更简单取得女人乘客信任感”、“驾驭更平稳”。据调研，女人网约车驾驭员中24%全年无交通违章记载，女人司机的优质服务在滴滴渠道上取得乘客遍及好评。
80后的仇师傅已有15年驾龄，“我本来就喜爱开车，倒车入库都是小意思，常常有乘客夸我开车牛。”仇师傅抛弃了在老家当教师的时机，参加滴滴司机已有1899天，关于这个工作有自己的研讨，她超卓的成果成为其他司机的典范。
上一年十一月上市的滴滴定制车D1，也增加了提高女人司机安全感和驾驭舒适度的规划。方向盘的“滴滴键”能够“一键接单”和进行安全求助，高度定制的超级座椅，让女人司机在长时刻驾驭作业中减缓疲惫。
(开着滴滴定制车D1的贺师傅)
二零二零年全国合力抗击新冠疫情的战争中，很多滴滴渠道上的优异女人司机逆行而上，自动参加司机保证车队，武汉的王利师傅每天服务社区11个小时以上，累计行进路程10000公里有余，在获评共青团中央二零二零年“全国向上向善好青年”荣誉称号之后，于本年3月被全国妇联评为“全国女人自愿服务‘十大感动人物’”。
一同，滴滴一向致力于协助女人职工提高自傲、发挥潜能。 2017年，滴滴出行CEO程维和总裁柳青一同建议成立了旨在赋能滴滴女人职工的安排——滴滴女人联盟(DiDi Women’s Network，简称DDWN)，经过推出多项课程和活动，打造多元的企业文化，为女人职工打造更容纳的工作开展环境。依据滴滴内部调研，70.3%的女人职工以为从DDWN取得的最大收成是自我提高的课程和东西，55.2%的女人收成了一同同行的姐妹和同伴，50.3%的女人在滴滴找到了归属感。