据了解，这不是东海航空机长第一次出现在大众的视野里。2018年7月28日，东海航空一机长陈某执行DZ6286、DZ6206次航班时，滥用机长职权，不听他人劝阻，飞行期间擅自让其夫人进入驾驶舱，被处以停飞半年、取消教员资质、罚款1.2万元的处罚。该机长副驾驶、当班乘务长、安全员等人也被航空公司处以停飞、罚款等相应处罚。2018年8月23日，东海航空机长杨某某执行DZ6217（深圳-无锡）航班时，违反《一般运行和飞行规则》，未完成飞行准备阶段各项工作，直接进场飞行，被予以警告行政处罚。
深圳东海航空有限公司成立于2002年11月，是经国家商务部、民航总局批准成立的国内首家民营中外合资货运航空公司。公司在珠海注册成立，2004年将主营基地迁至深圳宝安国际机场。2006年9月19日，东海航空完成首航。从2014年起，东海航空主营以深圳宝安国际机场为基地的客运航线。
（原题为《声明》、《最新！网曝国内一航班飞行中机长与乘务长互殴，航空公司回应》）
一位接近东海航空高层人士的爆料人告诉新时报记者，事情与网上曝出内容基本一致。事发当天，相关涉事人员就已返回深圳接受调查，东海航空也第一时间将情况上报给民航深圳安全监督管理局，民航深监局对东海航空进行约谈和整顿，然后再呈报给民航中南地区管理局。
距离该事件发生已经半个多月，为何东海航空至今没有对外公布调查结果？“民航系统跟其他行业还不太一样，遇到突发事件能立马公布处理结果。按照相关规定，安全事件发生后航空公司会先在内部形成处理结果，然后再上报给民航局，民航局通过后才能下发处理结果，如果觉得处理不到位，涉事航空公司还得继续反思整顿。”该爆料人士表示，民航安全是底线，任何人都不能触碰，按照以往经验来看，这次斗殴事件处理结果应该不会轻。
