凌晨三点，在河南郑州几个农产品交易市场，一些商贩并不在市场内销售羊肉，而是在附近货车上交易。商贩表示，这些羊肉无法通过检测，羊在饲养的过程中，喂了药。羊肉经销商表示，羊是青县来的。青县是河北省一个重要的养羊基地，每年大约出栏70万只羊。养殖户向记者透露，这里的羊在饲养过程中添加了瘦肉精。
“瘦肉精”会在动物组织内形成残留，消费者食用后直接危害人体健康。我国在2002年就已经严禁瘦肉精作为兽药和饲料添加剂。青县一名饲料推销员称，加瘦肉精这种事“差不多有十年了”。有贩羊的经纪人称，加了瘦肉精的羊“一只多卖五六十元”。当地人在运输过程中，一般会在运羊车上装载几只没喂过瘦肉精的羊应付检查。一肉联厂负责人称：“无锡有客户，天津也有客户，河南也有客户。”记者在屠宰场对羊肉进行了瘦肉精快速检测条检测，结果呈阳性。
河北沧州市长：要求青县对央视曝光的瘦肉精羊肉问题彻查到底
15日晚间，河北沧州市委副书记、市长梅世彤接受澎湃新闻采访时表示，沧州市委市政府已经注意到了央视曝光的青县瘦肉精羊肉问题。目前已经组织力量进行调查，并要求青县县委县政府彻查到底。
农业农村部连夜派出工作组赶赴现场
315晚会报道河北省青县肉羊养殖户违禁使用“瘦肉精”问题后，农业农村部高度重视，立即责成河北省、河南省迅速组织开展查处工作。
同时，农业农村部连夜派出工作组赶赴现场，督促地方严格落实属地管理责任，严肃惩处违法行为，并及时向社会公布调查处理结果。
废旧钢筋一夜翻新，
一年上万吨黑心钢筋流入工地
3·15晚会栏目组接到内幕人士举报称，有公司在大量采购废旧钢筋，行迹可疑。记者对其中一辆送废旧钢筋的货车进行了跟踪，发现这些废旧钢筋都被送进了揭阳一个隐蔽的工厂，半个小时后，出来的货车则装载满了崭新的钢筋。
“新钢筋”除了打着商标，还打着4E 12的标志，标志钢筋产品合格，且达到国家颁布的“抗震”标准。然而，记者将该厂生产的12mm螺纹钢送去第三方检测机构，检测结果显示，重量和直径均未达到国家标准要求，是典型的“瘦身”钢筋。“瘦身”钢筋会影响工程质量，危害人民群众的生命财产安全，国家严惩“瘦身”钢筋等违法行为。
工厂负责人告诉记者，都是用废旧钢筋加工成的。每晚大概能生产约100吨。照此计算，该加工厂一年可以翻新旧钢筋3万多吨，如此大量的不合格钢筋流入市场，被应用到各类建筑上，巨大的安全隐患可想而知。而在进一步的跟踪拍摄中，记者发现这些“瘦身”钢筋已被卖到了东莞、潮州、揭阳等多个市场……
东莞市场监管局：连夜彻查
对于上述报道，南都记者从东莞市市场监管局获悉，该局当晚立即行动，对被曝光店铺开展检查。并表示，将以最严格的标准开展核查，一经查实，对相关责任单位将依法予以严惩。对于检查结果迟一点将做进一步通报。
手表小病大修成行业通病
原封不动躺一夜，
几千维修费就到手？
在此次调查中，记者发现，多家维修中心开出了450元到2390元不等的高额维修费用。所谓的维修名目包括：①更换零部件；②全面保养清洗；③甚至暴力破坏零部件强行修复等。
记者在长沙国金中心21层名表客户服务中心维修的两块只有消磁故障的手表，在国家钟表质量监督检验中心的工程师检验后发现“手表机芯并未拆解过，所谓的清洗保养更换零件也没有做过”，就这样手表简单消个磁，原封不动在店里躺了一夜，2390元修理费轻松到账，同样的修理过程也在其他维修中心上演。而在广州万菱国际中心7层名表维修中心，记者的遭遇更诡异：维修人员打开表盖，一个使劲的动作后，手表开始发出异响，真正产生了严重故障……
各地连夜展开检查
福特汽车变速箱生锈
明明是设计存缺陷却坑消费者
王先生一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈。车过了质保期，16000多元维修费用需要他自己承担。
陈先生开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。陈先生只能花费7200元维修变速箱，仅时隔一年同样的故障再次出现。有不少福特车主都遇到过同样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障。
记者来到陈先生去过的4S店进行调查。在记者的不断追问下，维修人员称，集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会从这里往下滴，会滴在变速箱和发动机对接的地方。4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。这名4S店工作人员告诉记者，福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。明明是设计缺陷，各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上。
曝光之后，长安福特发布声明, 表示对于给消费者使用和体验造成的困扰与不便深感抱歉。长安福特承诺，将会努力持续提升服务体系和管理，并将及时通报此事解决进展。
英菲尼迪变速箱故障频发
要求车主签不平等协议
刘先生花50万购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。同样的事情也发生在随先生上，他购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。高昂的维修费让随先生犯难，同时越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了问题：车辆异响、油门失灵、刹车失灵。车主直呼：“特别恐怖”。在一个500人的车友群中，就有200多人的车出现了故障。对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。
