齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李培乐
轰鸣的马达，统一的服饰，他们是“齐鲁自由骑士”，也是禁毒志愿者。为了宣传禁毒，他们车轮几乎走遍了山东。接下来他们还有更大的梦想，那就是带着禁毒的使命，走一趟万里长城十三关，让山东禁毒志愿者的旗帜飘扬在长城的雄关之上。
一个人到一群人
1967年出生的于永明，今年已经是54岁，可是只要骑上摩托车，他就是那个“追风少年”。老家在东北的他，具备东北人的豪爽与干脆，是那种让人一见面就感觉亲近的人。
目前在济南经营外墙保温公司，爱好旅游的他估计是很多人梦想的老板，“我每年都会带着公司的人外出旅游两次，地点他们选。”他笑着说，谁叫自己爱玩呢。
说起摩托车，于永明说年轻的时候骑着是为了生活。到了2014年，由于他的公司在黄河边，看到广阔的道路，他重新有了骑摩托车感受风驰电掣的感觉。“当时网上一搜，摩托车已经千姿百态，和年轻时完全不一样了。”最终，他选择了一辆宝马摩托车，当时价格近30万元。
就这样，重新有了摩托车的他，开启了自己的摩旅。也很快找到了组织——“齐鲁自由骑士”。在这里，从一个人到一群人，他们骑着摩托车延伸着自己的脚步。
难忘的拉萨之行
找到了组织，在齐鲁自由骑士大家庭家长米海青的带领下，他们组织了很多的活动，最让他能难忘的还是那次摩友一起完成的拉萨之行。“在米会长带领下，我们做了充足的准备，10个人一起去拉萨。”可是，在出行前米海青却因为车祸动手术遗憾错过了这次旅行。
10个人变成了9个人，“我清楚的记着当时是2015年5月31日，出发的早晨，感觉自己像小鸟从笼子里出来了一样，这是人生第一次为自己的旅行，很激动也很自豪。当时米会长去送我们，眼泪汪汪的，他多想和我们一起。出发之前，我做了承诺，一定要陪着最慢的人一起到拉萨。”说到做到，大家一起相互鼓励，“尽管中间也有不同意见，但是没有一个人掉队。”
于永明说，他没法忘记当时一块落石擦着队友的头盔掉落，那可谓最惊险的情况。“风霜雨雪、塌方都遇到了，骑摩托车去西藏，那就是心灵在天堂，身体在地狱。”于永明告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，一会袖口里冒着热气，不一会全身又是冰霜，“一边骑车，一边想，在路上心真的能静下来。真到了西藏的时候，反而很平静，也很舒服。”来回25天8300多公里，于永明瘦了6斤，“人很黑但很精神”。
成为禁毒骑士
在一次漫画家和公安部门的活动中，米海青和公安禁毒负责人进行了简单沟通，就这样2018年的国际禁毒日，齐鲁自由骑士摩托车禁毒志愿服务大队成立了。
由于都是耀眼的机车，每次他们的亮相都自带流量，“走到哪里，都会遭到围观，几乎每个人看见都会过来问我们从哪里来？摩托车的性能，我觉着每一个男人的心里都有一个机车梦。”凭着这种高关注度，摩托车禁毒志愿服务大队赢得了越来越多的关注。
于永明现在担任齐鲁自由骑士禁毒志愿服务大队的大队长，他介绍说，这支禁毒团队是全国第一支摩托车禁毒志愿者团体。“大队长主要就是召集大家，主持活动等，活动都是大家集思广益完成的。”最大年纪的张相良已经65岁了，最小28岁，大家来自不同岗位，有企业家、复转军官、企业高管、销售代表，个体经营者、私企老板、国企职工、大学教授。不同的生活经历，相同的骑行爱好，他们骑行快乐，公益奉献，远离毒品。
我们的第一次禁毒宣传就走了淄博、潍坊、烟台、威海和青岛五个地市。之后是聊城、滨州、东营、泰安、济宁、德州、菏泽等等。“目前我们宣传禁毒已经组织了14次，已经基本走遍山东。”于永明说，虽然大家都挺忙，但是只要说是禁毒宣传，大家的积极性都很高，很多人请假也要去。
纯公益宣传费用自掏
现在，在他们的禁毒群里已经有140多人。要想进入这个禁毒志愿者队伍，门槛还挺高，“需要有两个人介绍，还要有时间保证参加，另外最重要的一点就是有一颗公益心。”团队中的车友都对禁毒也非常有兴趣，觉着活动非常有意义，说终于找到了爱好和公益的完美结合。
每次需要外出宣传禁毒，都会大群里发通知，现在逐渐每次活动都确定一位执行队长。执行队长负责查看天气情况、规划路线、还要购买保险，组织人员吃住等。出发后要有头车有尾车，头车负责压速度，后边的车不能超过前边的车，有序前行，活动期间不能喝酒更不能违章。现在，随着活动的增多，活动组织的愈加规范和流畅，也有了一横套的流程，让于永明内心最高兴的就是团队走上了正轨。
到了宣传的目的地，他们一般都是与当地禁毒办进行对接，甚至一些城市还会派出交警给引路。同时，他们还会联系目的地的摩友，一起来进行禁毒宣传。
