当职场上的年轻人吐槽起996、007，他们好像忽略了一个比他们上班更早，下班更晚，常在写字楼外蹲点守候的岗位，那就是出租车司机。他们每天在一个立方米的空间里工作10小时以上，虽说可以满城奔驰，自由自在，可连伸个懒腰都要打开车门。而这扇车门被打开，更多的时候意味着他们的自由，将一单接一单地，交由乘客“掌管”。
乘客落座，报出目的地，他们可能并不想关心，这趟旅程是不是正好与司机十分想去的厕所背道而驰，抑或是司机刚刚打算停车吃饭，却不能拒载，不得不忍住了长期饭点不规律带来的胃痛脾虚。
停车难，吃饭难，上厕所难，每天的正常需求成了出租车司机的难言之隐。就算暂时没客人，也不敢随便停车，因为就近的餐厅不一定有固定的停车位，一次违章停车可是要罚款200元的。
《下一站》探访人阿彦在地铁偶遇一位已经转行的出租车司机，即使他已经告别了这个职业，却仍然念念不忘当年几乎一天两顿都在那里解决的一间老餐厅。阿彦也跟着他一探究竟——
这家餐厅果真是名副其实的“司机之家”：餐厅外面有停车位、对面有公共厕所，老板免费提供茶叶开水。虽说菜品只有盖浇饭、盖浇面、砂锅三种，但是上面的浇头几乎有近百款，只要能想到的家常菜，这里都有。一位司机可以两三个月来这里吃饭却不带重样的。
在小小驾驶座上辛劳了大半天的司机们来到这里，就像泡开了的茶叶一样，放松了，舒展了。一位位边刷刷手机一边吃饭喝茶，享受一天里难得的轻松时光。
司机之家的凌老板，和很多顾客都仿佛是老相识，一边忙活，一边和他们谈笑风生。他之所以如此深谙司机痛点，一心一意地为他们服务，是因为凌老板曾经也做过货运车生意，了解司机们的正常需求得不到解决的窘迫。
开了这家餐厅之后，有些司机一来就是十几二十年，有些司机一天可能两顿都在这里吃。还有人宁可从浦东机场空放车也要赶过来。餐厅开业将近三十年，就连饭店里的老员工们，也从当年二十岁的毛头小子干到了四十多岁的壮年。
三十年，魔都街头也旧貌换新颜。如今为解决出租车司机们的实际需求，公安交警也会同多个部门，在全市设置了几十处出租车就餐点,允许出租车限时停靠就餐。
然而老司机们还是喜欢这间司机之家，有些司机一来就是十几二十年，有些司机一天两顿都在这里定点。还有人宁可从浦东机场放空车也要赶过来。当靠导航认路的网约车成为打车人的新宠，那些曾经是上海活地图的老出租车司机们，喜欢在这里短暂停泊，嘎嘎山胡，感叹风光不再。
时代变得快，总有一些眷念旧情的人，为那些没有时代跑得快的老伙计们，留下一方温暖的小港湾。
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（看看新闻Knews记者：黄婷婷 实习编辑 ：陶亦益）
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