导读：本文由方德证券整理。今天汽车产业链全线大涨，跟车沾边的都有不同程度的上涨，汽车电子赛道值得挖掘。
重要事件：
今日(4月19日)A股三大股指开盘涨跌不一，盘初震荡整固之后，股指迅速拉升，呈现脉冲式上行格局，行情面偏强势。从盘面上来看，行业与概念板块涨多跌少，沾“车”必火行情爆发，无人驾驶、汽车电子、新能源汽车，甚至是相关材料锂电池板块也表现甚是亮眼，相关个股掀起涨停潮，局部赚钱效应突出。川财证券称，未来中国有望成为最大的无人驾驶市场。
未来中国有望成为最大的无人驾驶市场
汽车电子赛道的投资机会
缺芯影响有限，龙头具备长期配置价值
此次芯片短缺事件源自于2020年全球公共卫生事件和2021年第一季度美国寒潮、主要芯片生产厂商发生火灾等不确定性事件导致的半导体产量减少，以及2020年下半年开始行业复苏引起的半导体需求增长，最终形成的供给和需求失衡。
目前，全球主流芯片大厂都纷纷积极扩产，并提高汽车芯片客户的优先级，预计2021年第三季度汽车行业缺芯问题能够得到缓解。从长期的角度，此次缺芯事件对汽车行业影响有限，当前行业处于上升通道，复苏趋势不变，汽车行业仍然具备长期配置价值。我们建议从业绩增长确定性高，同时具备低估值优势的细分板块龙头寻找投资机会。
汽车电子赛道的投资机会
薄膜电容带来成长新空间
薄膜电容器下游应用多，全球市场规模约25亿美元，中国大陆为主要市场。新能源汽车将带来薄膜电容增长空间，2019-2025年新能源车用薄膜电容未来复合增速高达40%。全球新能源汽车渗透率逐年上升，展望未来，在国内市场新旧势力以及车电分离的推动下，以及在海外市场政策规划推动下，未来新能源车将呈现告诉增长，带动车用薄膜电容市场快速增长。目前日企占据薄膜电容较大市场份额，但国内也出现了如法拉电子等优秀薄膜电容企业，国产替代空间广阔。根据华经情报网的数据，目前法拉电子占据全球市场的8%，全球排行第三，国产替代空间广阔。
激光雷达将迎产业拐点
目前大多数自动驾驶车企已能够基本实现L2级自动驾驶，并开始推出初步具备L3功能的车型。由L2到L3级是重要的转折点，标志着自动驾驶汽车可以进行无人驾驶操作，相应对环境感知提出了更高要求，激光雷达将发挥关键作用。根据沙利文的预测和统计，激光雷达在2025年的全球市场规模可以达到135.4亿美元，较2019年可实现64.5%的年均复合增长，激光雷达将在L3及以上自动驾驶中发挥关键作用，行业市场空间广阔。
激光雷达将迎产业拐点
车载传感器市场迎高速发展
传感器是自动驾驶的关键，当前主流自动驾驶传感器主要包括毫米波雷达、车载摄像头以及超声波雷达。2020年国内L2级别自动驾驶的渗透率已近15%。车企相继推出具备L3功能的自动驾驶车型。随着自动驾驶等级的提高，对传感器的数量和质量也提出了更高的要求，L2级自动驾驶传感器数量约为6个，L3约为13个，未来L5要达到30个以上，相应带动汽车传感器市场高速增长。2016年，中国汽车传感器行业市场规模已达百亿，自动驾驶加速渗透，推动汽车传感器市场的高速增长预计到2025年，市场规模将突破600亿元。
投资机会
方德证券认为，从中长期的角度，未来中国有望成为最大的无人驾驶市场。当前行业处于上升通道，复苏趋势不变，汽车行业仍然具备长期配置价值。我们建议从业绩增长确定性高，同时具备低估值优势的细分板块龙头寻找投资机会。
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(风险揭示：以上内容仅供参考。投资者应具有较高的风险识别能力，合理配置资产。)