共享单车面世之后，得到了许多人的认可。看到共享单车的成功，越来越多的共享产品也开始面世，比如共享电单车、共享充电宝、共享汽车等等。这些共享产品的出现确实让大家的生活变得更加方便、便捷了。但是由于是新兴行业，还是有许多不足。近日，一名男子使用共享单车，上车时显示能跑69公里，然而用了不到20公里就没电了，三人下车推了一个小时才将车停到了停车点。这到底是怎么回事呢？我们一起来了解下！
22日晚，许先生和朋友一起外出有事，因为等会还会回来，觉得打车不方便就准备开楼下的共享汽车去。许先生首先查了下目的地，一来一回也就二三十多公里。随后找到一辆共享汽车，打开APP扫码后发现这辆车还可以开69公里。69公里跑30公里绰绰有余，便打开了这辆车，开车带着朋友办事去了。
可是跑了十几公里之后，车辆发出警报显示只能再跑13公里了，许先生看了下导航距离下个停车点只有2公里了，也没在意，大不了把车停到停车场了，自己在走过去。可是万万没想到的是，就这仅剩的2公里，车子都没坚持住。仅跑了一公里左右，车辆彻底没电了，熄火在了一马路路口。
许先生都懵了，这车电量也太虚了吧。这汽车也不能随便停在路边啊，便打了共享汽车客服电话，希望官方联系拖车拖走。在讲述情况之后，官方客服表示可以安排车辆过来拖车，但是拖车费用需要许先生支付。这让许先生不解，明明是你们汽车的问题，怎么能够让我来承担这个费用呢。协调半天之后，双方没有达成一致，许先生又不能坐视不管，又打电话找来一个朋友，三人在寒风中推着车一直持续一个小时，才到了一公里外的停车场。
最后支付车费的时候，因为时间关系，许先生一共支付了66.8元钱。于是许先生再次联系到了客服，希望了解为什么这辆车电量会这么虚，69公里只能跑不到20公里。客服解释称应该是天气比较冷，导致电瓶受损，这才导致车辆电量比较虚。许先生接着追问，那这样的情况是否应该在汽车使用的时候有个提示，幸亏这是在市区，如果用这辆车上了高速，没电停在路上，这有多危险呢？客服表示这也确实是公司这边的疏忽，以后会进行改进。许先生了解情况后，也并没有再多说什么，希望汽车公司能够做到吧。
对于许先生的遭遇，真的是深表同情，相信这个天应该也有不少车主有过类似的遭遇。大冬天晚上在外面推车推一个小时，也是真的挺厉害的。对于共享汽车这边，确实也应该贴个温馨提示，不然真的有远途开车需求的车主在半路没电怎么办？拖车还要自己自费，这是谁都无法接受的，开共享汽车就是为了图个方便，但出了这种事就不在方便了。
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