“《条例》规定得很清晰，但在执行过程中还是会遇到很多困难。”一位知情人士表示，“实际上，王女士所在居民楼的楼组长非常负责，几乎每家每户都告知过，电动自行车不要在楼道内违规停放、充电，也不要停在家里或把电瓶带回家充电，但不少居民依然听不进去。”“物业也一直在楼道内清理电瓶车违规停放和乱堆杂物，今天清理干净了，第二天可能又停到楼道或家里了。”上述知情人士打了一个比方，对于不少市民反映的电瓶车“飞线”充电隐患，物业曾制定了三步工作法：两次劝阻不停后，第三次直接拔线。结果，拔线遭遇居民强烈反弹、投诉，要求物业工作人员当面道歉，甚至以拒交物业费相要挟。
“《条例》的规定肯定是好的，但如何落到实处，确实还需要各方共同努力。”上述工作人员表示，针对小区居民反映的电动自行车智能充电设施不足的问题，小区地下非机动车库去年年底至今已在整改，引入了投币式的智能充电桩，并加装了技防设施，目前已进入收尾工作。
“这次还好人都救出来了，不然就出大事了。”一位小区居民说，作为一个有着2800户居民的大小区，他们现在看到有人在楼道内违规停放电瓶车都会及时向物业等部门反映，也希望物业和各个执法部门能共同行动起来，一起做好电动自行车的安全管理工作。
闵行消防提醒广大市民，为了自身和他人的安全，电动自行车严禁在住宅建筑的疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室等处停放、充电，做到“楼道不停车、电池不入户、人车不同屋”。
通讯员阮晨 新民晚报首席记者 潘高峰
