现如今人们的生活水平越来越好了，可工作的压力也越来越大。有人为了增加自己的收入去做了长途大货司机，也有人为了致富养起了大货。提到大货司机这个职位很多人都知道工资高，危险性大，那么真的像大家想象的那么简单吗？
很多司机都说如果不是被生活所迫没人愿意去做大货司机，看起来大货司机这行工资高，但是也没有像大家想象的赚钱那么容易。要知道驾驶大货车一个人的情况下一趟就是1000多公里都要连续开10多个小时，有时候2000公里也是家常便饭了。别说是开车，就是让你坐10多个小时我想一般人也很难坚持吧。
有时候两个路段的服务区间隔距离太远，在高速上没办法停车，只能在车上解决了。到了服务区休息时间顶多30分钟，这30分钟里要加油，吃饭，抽烟，加水，方便后又得赶紧上路。可见工作强度是多么的高呀！
虽然说大货司机工资高，但高速路上的各种摄像头也不少，被扣分罚款也是家常便饭了，一次就得200，要知道大货司机一天的工资也就300左右。有时候超载超速被抓到又得罚款，不超载根本就不挣钱，去掉罚的，抽烟，吃饭几乎都被罚没了，这也是越来越多大货老板不聘请司机的原因了。
这个还不算是最严重的，之前听一位大货司机车主说，最难熬的就是疲劳驾驶。大家都知道驾驶时间超过4个小时就得休息20分钟以上，不然被扣分还得罚款。可是你要知道驾驶大货一趟就是10多个小时，休息那几十分钟够干嘛的，有时候真是硬挺着，甚至有时候开车都有不走直线的感觉。
除了驾驶以外路上发生故障不得不自己动手去修理，就拿爆胎来说吧：要知道在重载的情况下换备胎是很危险的事，稍不注意就容易伤到自己。等到了终点有的司机还是自己装货卸货，如果回来的时候配不到货这一趟几乎也剩不下钱了。一去就是好几天，没时间陪老婆孩子，为了家人和孩子自己要忍受孤独，吃不好也睡不好。
不得不说司机这个职业是高危行业，同样是司机，但是大货司机和公交司机相比要累的多。虽然公交司机每天工作时间也不短，要注意的事情也很多。要知道公交只是在市区或者郊区跑，每天要走的路程熟悉的不能再熟悉了，而且在速度方面也没有太高的要求。但是大货走的大多都是高速，路况复杂多变，速度都在100以上，有时候避免不了山路。无论是技术上，大货司机的工作强度上和驾驶技术上远超过公交司机。
那么出租车司机大货司机就更没有可比性了，虽然说出租车工作时间也很长，经常行走在车流密集区域，但是出租车由于车身短，盲区小，驾驶比较灵活。而大货车车身长，无论是拐弯还是倒车比出租车难度系数要高太多，其中半挂车在倒车的时候是最难的。
不管是货车，公交还是出租车都给社会创造了很大的价值，也正是他们的辛苦付出才改变了我们的生活，没有他们社会就不会进步。你去淘宝买个东西如果没有快递就收不到货，没有配货车送货就买不到生活用品。
每个人都希望安安全全的出去平平安安的回来，所以大家驾驶的时候一定不要太快，千万不能疲劳驾驶，感觉累了就多歇一会，这样就更能保证平安出门安全到家。