司机：“江桥啊？（油门声）”
记者：“嗯？走了”
从青年到老年
从商圈到居民区
从市中心到郊区……
面对多元的出行需求
上海不仅要“有”
出租车扬招点和临时上下客点
更要“能用、实用、好用”
今年，上海还计划建设
100个出租车候客站点
上海开放大学公共管理学院副院长
伊晓婷对此表示
“扬招点是需要的。现有中心城区的站点设置绝大多数是根据目前出租汽车上下车的热力图大数据设置的。老人和残疾人的出行可能不够充分反应在热力图上。”
“说到扬招点的设置问题，交通管理部门花了很大的力气，但是我们的体验未必好。”
“在技术上，我们可以通过对出租车 GPS 数据的分析，获得出租车的上客点分布。然后建立数学规划模型，将最小扬招点个数作为目标函数，以要求达到的扬招点服务覆盖率为约束条件。最后，利用已知上客点位置分布，给定服务距离以及目标覆盖率，通过模型求得扬招点设置个数及位置；但除了技术的问题，更重要的是怎样从“交通管理”到“交通服务”的趋势。扬招点标牌设计是否合理，如何以制度激励出租车司机积极响应扬招点需求，不仅仅是技术问题。”
你的扬招体验如何？
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来源：九派新闻
