海航作为我国第二大民企，突然在一月底宣布破产重整的消息，属实让不少人感到惊讶。上万亿的集团，世界500强企业，怎么说倒就倒下了呢？
压死骆驼的只是最后一根稻草，海航也不例外！
2020年突发事件，使我国几乎全行业都陷入了困境之中，其中受到影响非常大的就是交通运输业，航空业在2020年第一季度的损失就高达近400亿，其中航空公司的亏损就有330亿左右。
海航虽然家大业大，可是在这一场“龙卷风”中，海航也被卷了进去。日日亏损、债台高筑，让本来就摇摇欲坠的海航，再一次受到重击，而这也成了压垮海航的最后一根稻草。
海航前些年为了发展业务，想要朝着国家化拓展，在2015年时，海航做出了一个大胆的决策，靠借贷去投资，两年时间里，海航就在投资里烧掉了5600亿。
钱烧掉了，海航也如愿发展了起来，靠着借贷投资让自己的身价也涨了起来，成为了万亿集团，还跻身世界500强，成为了国内发展势头最猛的企业之一。
2017年，成为了海航命运的转折点。这一年银监会要求国内各大银行对企业进行海外并购风险排查，靠着借贷投资的海信，也就慌了起来。
那时的海航旗下投资的数量不在少数，为了减少杠杆，海航在银行紧缩贷款时，出售了旗下300家公司，来降低风险。这一次，深深为海航埋下了破产重整的隐患。
海航2018年时就欠下了6000多亿的债务，到了现在海航欠下7500亿债务，根本就无力偿还。去年海航连工资都发不出来，董事长只能给员工们道歉。之后海航董事长还因为没钱偿还直接的3.7万欠款，被列入了执行人名单。
曾经风光无限资产雄厚的富豪，如今连3.7万都拿不出来，简直令人感到哭笑不得。
海航走到破产重整这一步，决策失误、盲目扩张是根本原因，靠买买买和卖卖卖来扩张，不稳扎稳打的发展，没有前瞻性的海航，只能得到这个结果。
企业的发展不管你壮大到什么地步，都需要一步一个脚印的发展。同时还需要决策人拥有前瞻性眼光与魄力，对于海航陷入“寒冬”你们怎么看呢？
来源：小鑫吃鸡解说