6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射，约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于17日15时54分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。
神箭送神舟 3名航天员到“天宫”上班
6月17日6时32分，航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波迎着大漠朝阳，缓步走向开往载人航天发射场的专用车辆，在周围观众的祝福声和歌声中，驶向发射场。
倒计时半小时左右，长征二号F火箭全部露出真容。长征二号F运载火箭是我国第一种为载人航天研制的高可靠性、高安全性的运载火箭。与其他火箭相比，增加了2个新系统，即逃逸系统和故障检测处理系统。
火箭全长58.34米，起飞重量479.8吨。火箭芯级直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩最大直径3.8米。火箭最大截面直径10.2米。
长二F火箭主要由火箭主体和4个助推器组成，起飞推力超过600吨，力大无穷，却又身轻如燕。在它将近500吨的身躯当中，90%的重量来自于它携带的燃料。为了多装燃料，又能携带足够重的航天器，火箭自己就要足够轻。
长征二号F运载火箭于1999年首飞，2003年发射了神舟五号载人飞船，实现了中国人的飞天梦想。发射神舟七号飞船后，为了满足交会对接任务的需要，火箭进行了改进设计。
此后又成功发射了天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室以及神舟八号、九号、十号、十一号载人飞船。目前，长征二号F运载火箭是我国唯一一种载人运载火箭，成功率达到100%，是载人航天工程里名副其实的“生命之箭”。
“点火！”随着酒泉卫星发射中心0号指挥员一声令下，9时22分，神箭按预定时间顺利腾空。
火箭腾空后十几秒，按程序转弯，接着位于火箭顶部的“逃逸塔”与火箭分离，随后4个助推器与火箭分离，一二级火箭分离，整流罩与火箭分离……整个过程行云流水。约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
入轨以后要做什么？先“安家”再出舱
神舟十二号在载人飞船中首次采用自主快速交会对接，在空间站核心舱的配合下，由飞船控制计算机自主计算和执行轨道控制，发射后约6.5小时完成与核心舱的对接，航天员即进入空间站开始太空生活和工作，大约与从北京乘坐高铁到长沙的时间相当，可大大减少地面飞行控制人员的工作量和工作时间。
作为首批进驻空间站的航天员乘组，他们需要进行一系列初始化的工作。为了长期经济运行，与以往的空间实验室不一样，空间站核心舱内的环境控制与生命保障系统，采用的是可再生的技术，使得空间站内的氧气和水等物资尽可能实现循环使用。
这些设备处于“打包”状态，还无法安装在工位上，航天员到了空间站以后需要先做安装和启动工作，也就是说，航天员要先在太空之家建立生活、工作环境，这得忙活一段时间。
此外，神舟十二号飞行乘组非常重要的一个工作，就是要进行长达五六个小时的出舱活动。在2008年的神舟七号飞行任务中，刘伯明曾协助翟志刚完成出舱活动，而这一次的出舱任务不仅时间更长，而且任务更重，3名航天员需要一起配合进行机械臂的使用。
此外，3名航天员还将进行舱外维修维护、设备更换和科学应用载荷等一系列操作。
中国历次 载人航天飞行
●2003年10月：
杨利伟乘神舟五号飞船，在21小时23分钟的时间里环绕地球飞行14圈、近60万公里，在人类“走出地球摇篮”的漫漫征途上刻下了属于中国人的数字
●2005年10月：
费俊龙、聂海胜执行难度系数大幅增高的神六任务，实现了中国载人航天飞行从“一人一天”到“多人多天”的重大跨越
●2008年9月：
在刘伯明、景海鹏的密切配合下，翟志刚完成首次太空出舱行走，在343公里的太空轨道上，实现了中国人与宇宙的第一次直接“握手”
●2012年6月：
景海鹏、刘旺、刘洋踏入天宫一号，太空从此有了真正意义上的“中国之家”
●2013年6月：
聂海胜、张晓光、王亚平圆满完成中国载人航天首次应用性飞行
●2016年11月：
景海鹏、陈冬在太空完成33天中期驻留，为后续中国空间站建造运营奠定了更坚实的基础
（据新华社、《新民晚报》报道）
来源：北方新报
