今天看到成都要有五环了这一则消息时，脑子里不自觉就开始回荡五环之歌了，当然今天要给大家说的可不是五环之歌，而是成都五环路，本文来看看成都五环最新进展以及相关情况介绍。
成都五环建设最新信息公布：
北方有麻辣烫排骨，南方有兔脑，西方有碗火锅粉和猪耳朵，东方有桃味风吹，一条充满成都风味的新环路就要来了。
11月2日，成都青白江采访记者从五环路项目启动仪式上获悉，位于成都绕城高速公路和二环高速公路之间的五环路，正式全面开工建设。该项目将串联天府新区、双流区， 温江区， 高新西区， 郫都区， 新都区， 青白江区和龙泉驿区，总里程约142.8公里，预计2023年竣工。
到那时，这个“高版本”的环形通道不仅将沿线地区紧密连接起来，还将使在成都享受美食和旅游的人们更方便地前往郊区。
成都五环路最新进展：
11月2日，备受关注的成都五环路项目正式开工建设。该项目总里程约142.8公里，总投资约349亿元，计划于2023年完成。
五环路是优化城市空间结构的重要功能项目。它将“东进”“南拓”“西控”“北改”“中优”区域串联起来。建成后，可以实现城市群的快速连接，提升区域交通互联互通水平，对支撑城市空间结构优化和塑造城市整体形象具有重要意义。
“五环路既是产业路又是旅游路。”据成都交通局副局长聂斌，介绍，五环路串联8个城市，服务17个产业功能区和8个特色镇。根据交通需求分析，预计到2035年，五环路日均交通量约为10万辆/天(pcu/d)，其中货车约占15.6%，将与放射状高速公路和高速公路形成互通和快速转换，促进人、物流和经济流的高效流动，提升区域产业的发展水平
此外，五环路还弥补了环城高速与二环之间距离过长、缺乏高等级环线的缺陷，有利于减轻环城高速的交通压力，提高城市主干路网的整体服务水平。
从建设标准来看，五环路汽车经销系统规划区按“主6辅4”布局，非规划区按“主6辅2”布局；慢行系统和绿道是作为一个整体进行规划设计的，与车辆行驶系统的绿色分隔是分开的。
在工程设计中，五环路将遵循《成都市公园城市街道一体化设计导则》的技术指南。加强东、南段快速交通功能，加强“钟繇”、“西控”、“北改”地区与东部新区、天府新区的快速衔接；北段加强大港区交通集疏运能力，加大对物流产业；的支持力度；西段加强“快行慢行”旅游交通功能，服务全国城乡一体化发展试验区建设。
总之，成都要有五环了，相信大家都是非常期待的，我们下面再来看看成都五环路简介：
2016年12月15日，成都交通投资集团有限公司在《四川日报》上发布了《五环路（成环路）扩能提升工程选聘项目建议书及可行性研究报告（含方案设计等）编制单位比选公告》(以下简称《公告》)。
2017年3月16日，成都民政局正式发布《关于对5条环路名称命名的公示》，拟将成环路命名为"五环路"。
2017年5月25日，成都人民政府正式发布《成都市人民政府关于同意部分环路命名方案的批复》。经研究，市政府原则同意将“成环路”作为五环路的命名方案
据《公告》，五环路， 成都位于成都四环路外，成都，六环路内，全长约142.5公里。途经青白江区(新宫大道)、龙泉驿区(成环路)、成都天府新区直管区(华龙路， 麓山大道， 牧华路)、双流区(双南大道)、温江区(凤凰Avenue)、郫都区(南北大道)、新都District(红云大道)等。其中将穿过54.7公里的城市建成区。其中青白江2.9公里，龙泉邮政6.9公里，天府新区成都直管区8.2公里，双流18.8公里，温江2.3公里，杜英8.1公里，新都7.5公里。
根据《公告》，项目全长约142.5公里。
预计投资额约257.71亿元，每公里约1.8亿元。然而，雅康高速公路在建桥梁和隧道的比例很大，施工难度极大。线路全长约133公里，预计投资约220亿元，每公里约1.65亿元。也就是说，五环路， 成都的总投资不仅比雅康高速高37亿元左右，平均每公里也高1500万元。五环路， 成都被定义为“一级公路”。根据成都，的交通需求，五环路很可能会建设与成都，三环相比甚至超过三环标准的双向八车道，中间有绿化带，两侧有辅道和专用非机动车道，辅道一侧可能有两三车道。
成都要有五环了，大家一起来期待后续消息吧！
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