油价2020年第五次下调，下调了多少
11月5日24时，国内成品油价格调整窗口再次打开，迎来油价今年第五次下调。梅州92号汽油价格最高，零售每升降价0.14元。95号汽油回归5元时代。
国家开发改革委5日宣布，根据目前成品油价格形成机制，2020年11月5日24: 00时起，零售汽油和柴油最高价格将分别下调160元/吨和150元/吨。各油品最高零售价调整为：92号5.46元/升，下调0.14元/升;95号为5.91元/升，下降0.14元/升;0号柴油5.04元/升，下降0.13元/升。
按照下调幅度，以油箱容量为50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加一箱92号汽油的成本会少6.5元左右。
据统计，此次价格调整后，2020年成品油价格调整将呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。今年汽油累计下降1940元/吨，柴油累计下降1870元/吨。
这一轮装了一箱油，花的钱少了。今年汽油6.5元累计下降1940元/吨
此次价格调整将降低私家车主和物流企业的成本。按油箱容量为50L的普通私家车计算，这次调价后，车主加满一箱油的花费将不到6.5元;按照市区每100公里消耗7L-8L燃油的车型，每1000公里平均成本会降低9元左右。另一方面，在物流，一辆50吨的大型运输车辆平均每行驶1000公里，燃料成本可降低约52元。
经过这一轮价格调整，全国大部分地区的汽车和柴油价格在5.4-5.5元/升左右，零售92号汽油限价在5.4-5.6元/升。
为什么油价会降低?
1.大流行病的持续加剧了市场对需求前景的担忧。
2.美国商业原油库存录得自7月以来最大涨幅，市场对需求预期的担忧加剧。
3.利比亚的出口量增加了。
4.库存美国商业原油的下跌幅度远远超出预期。欧佩克预计将目前的减产推迟到明年，美元大幅下跌。
油价前景如何，还会继续下跌吗?
下一个价格调整窗口将于2020年11月19日24: 00打开。
近期汽柴油市场价格略有上涨，但目前市场资源依然充足，汽油市场上行空间有限，柴油市场正好需要支撑，呈现小幅上涨态势。11月份北方气温逐渐下降，室外工程开始逐渐下降，柴油需求也转弱。在下一轮调价周期到来之前(下一轮调价窗口将于2020年11月19日24: 00开启)，预计国内成品油市场汽、柴油小幅上涨后运行疲软。
价格调整期间，国内成品油市场反弹乏力。10月中下旬，主营业务单位赶任务量。汽油和柴油的重点主要是在成交，下降，但柴油的下降幅度小于汽油，主要是因为柴油仍然需要支撑，具有一定的弹性。11月初汽柴油将跌至年内低位，生产企业成本逼近市场价，利润率微薄。此外，近几天国际原油价格持续上涨，促使库存一些低级中间商按需补充商品。主要单位和独立炼油厂正在等待提价机会，汽柴油实际价格略有上涨。
与前一个价格调整周期相比，汽油和柴油在零售，套现，但批发端下降，这使得加油站的利润率与前一时期相比呈上升趋势。在其中，主加油站的汽油和零售的利润平均增加了225元/吨;零售主柴油的利润
后市，国际原油维持震荡走势，消息未得到后市支撑。但随着北方地区气温下降，大型户外工程、工矿企业开始抢工，柴油下游行业启动负荷增加，一定程度上支撑了其刚性需求。出货在主要和当地炼油厂的速度加快，这推动了价格形成。然而，汽油需求暂时没有有利的刺激，将逐渐持平，成交市场将保持疲软。
此外，11月份，国内炼油厂检修设备少，整体开车负荷高，成品油资源供应保持高位。而且国外情况依然不容乐观，国际市场需求疲软，成品油出口阻力过大，资源出口不畅，国内资源供给压力将进一步显现。从这个角度来看，短期内，国内成品油市场没有明显的利好支撑，价格上涨空间有限。但考虑到柴油需求有望改善，市场相对坚挺。
油价2020年第五次下调，相关内容希望对大家有帮助。贝索斯出售超30亿美元亚马逊股票，看看是为了什么？