今日奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底，大家对此也感到十分的惊喜和自豪，对于此次具体下潜多少米，大家也感到十分好奇，另外就是中国第一艘潜水器名字是什么呢？一起来看看吧
奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底：
在世界海洋的最深处，中国“奋斗者”来了。
日， 10月9日电据央视消息，就在刚才，中国“奋斗”号载人潜水器在亚纳海沟， 马里，成功坐底，深度10909米。
据了解，三艘潜艇坐底后将在海底进行一些采样工作，预计持续6小时。六小时也是奋进号载人潜水器在海底设计的最长工作时间。
2020年10月27日，日和中国载人潜水器“奋进”在亚纳海沟， 马里，太平洋， 西，成功潜入水下10000多米，达到10058米，创下中国载人深潜新纪录。今天，“奋斗”将再次挑战全球海洋的最深处。
2010年7月，中国第一艘自行设计的综合载人潜水器“蛟龙号”到达了3759米的深度。继美，法，俄和日，中国之后，成为世界上第五个掌握3500米深载人深潜技术的国家。
2012年6月27日，在日，这艘7000米长的载人潜水器完成了它的终极挑战，最终保持了7062米的纪录。
中国奋进载人潜水器结合了深海潜水设备的优秀血统，不仅采用了安全、稳定、强大的能源系统，还拥有更先进的控制系统和定位系统，以及更耐压的载人太空舱和浮力材料。
奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底的消息让大家都非常振奋，那么这是我国第几艘潜水器呢？我们一起来了解一下：
我们来看看中国的深海载人潜水器有哪些：
“海龙2号”高约3.8米，长宽约1.8米。它可以提取多达250公斤的物品。它是中国唯一能够在水深3500米、海底温度高、地形复杂的特殊环境下进行海洋调查和作业的高精度技术设备。“海龙2”除了深度出众外，还在全球范围内首次采用了一些自主开发的先进技术，包括虚拟控制系统和动态定位系统。
我国自主研发的6000米无人无缆深海潜水器“潜龙一号”在应用方面创造了多项新纪录，试验应用取得成功。在科学研究期间，出海的“潜龙一号”完成了9次潜水，其中进行了3次长达24小时以上的潜艇探测任务。累计潜艇运行时间达到104小时，声学探测和光学探测分别完成101公里和55公里，创造了一批新的应用记录，标志着向实用装备迈出了坚实的一步。
2016年1月10日，中国自主开发的4500米自主水下机器人“潜龙二号',”号成功潜入印度洋，西南部1600米指定位置，在复杂的海底环境下自主航行，获得了该地区精细的海底地形地貌图，实现了在大洋中脊海底的首次勘探。
2017年2月5日，“海龙-2”无人无缆潜水器和“潜龙-1”无人无缆潜水器在青岛中国国家深海基地管理中心正式入驻，与之前入驻此地的“蛟龙”载人潜水器一起，中国深海“三龙”齐聚一堂，在未来的航行中通力合作，取长补短，共同探索深海奥秘。
“三龙”是中国深海技术发展的标志和里程碑，反映了中国深海技术和装备发展的整体水平。所有的“三龙”都多次潜入深海，创造了深海科研的奇迹。这些深潜器是未来深海开发的关键核心设备，将成为中国开展深海资源勘探和深海前沿科学研究的重要工具，大大提高中国国际海域资源勘探的效率和精度，帮助中国深海科学研究走向国际前沿，提高中国在国际海域的话语权。
综上，奋斗者号就是除了三龙之外的第一潜水器了，也是目前下海深度最大的潜水器。
中国第一艘潜水器名字：
我国第一艘深海载人潜水器“蛟龙号”
这座胖乎乎的潜水器长8.2米，宽3米，高3.4米，是中国自主设计和集成的蛟龙号，这是世界上操作最深的载人潜水器。20世纪90年代，为了增强中国在深海技术领域的国际影响力，中国提出开发载人潜水器，并由此开始了十年的准备工作。
小龙总设计师、中国工程学院院士
徐芑南：当时，我们都是浅海300米和600米载人潜水器。世界上没有7000米的载人潜水器。为了实现从600米到7000米的重大飞跃，我们必须做大量的准备工作。
2002年6月，科技部正式批准在“十五”863计划中建立“7000米载人潜水器”专项。如何应对深海7000米的巨大压力，如何对工作目标具有稳定的悬停和定位能力，如何进行水声通信和图像语音传输，如何建立水面支援系统，中国海洋协会、中船重工702研究所、中科院沈阳自动化研究所等几十家单位克服了一系列困难，最终实现了“蛟龙号”的建设，并于2009年开始试航。
小龙总设计师、中国工程学院院士
徐芑南：首先，它是一项扎实的应用技术研究工作，需要严谨的理论分析。我们做了很多模型验证，很多船只测试，还有很多来回。大家的齐心协力，也体现了把人往龙的深处运的16字精神：严谨求实，团结协作，勤奋敬业，勇攀高峰。
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