我国仍保留着81对公益慢火车,开通慢火车有什么意义,世界上最慢的火车是什么火车

2021-06-15 15:34:46 作者: 我国仍保留着

  近日,我国仍保留着81对公益慢火车的报道登上了热搜榜单,吸引了不少网友的关注,这究竟是怎么回事呢?

  目前全国仍有81对站站停的公益小慢火车,票价最低2元,几十年未变。通过公益慢火车,很多偏远地区的老乡赚到了孩子的读书费或者主要的家庭收入。

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  今天,随着高铁网络四通八达,复兴奔驰在祖国的辽阔土地上行驶,中国一些贫困山区仍然可以看到停靠在车站的“慢火车”,几十年来一直在爬山越岭,让沿线人民享受到铁路改革发展的红利,带动了当地的经济和社会发展。由于地处偏远,交通不便,很多贫困山区的土特产运不出去,人民收入上不来了。然而,慢火车的开通逐渐改变了人们的生活,提高了他们的生活水平。

  “慢火车”虽然赔钱,但对沿线人民特别重要,所以铁路部门一直坚持开行,共投入5.8亿元对火车进行升级改造。自2017年以来,覆盖21个省的81对公益“慢火车”已停靠530个车站,途经104个国家级贫困县市。公益“慢火车”始终执行1995年国家批准的一般客货运价,25年没有加价,远低于公路票价水平。

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  开慢火车有什么意义?

  慢火车为沿线人民架设了生活线,求学线、希望线等交通线,传递着浓厚的民生温度,成为贫困山区提高民生质量的重要支撑。

  铁路部门将进一步优化公益性“慢火车”运营组织,充分调查分析沿线群众需求变化,合理安排列车编组、停靠和停靠点,结合季节变化及时调整,综合考虑旅客连续换乘需求,扩大可达范围,不断提高服务质量,完善硬件设施,努力为群众出行提供更加便利的条件。

  一枝一叶,总是和感情有关,心的每一点都是看得见的。公益“慢火车”的意义不仅仅是交通工具,更是铁路部门不断的民生情怀,传递着暖心正能量,为偏远地区的人们安全、顺利、愉快、温暖的出行铺路。

  快速行驶的高铁列车满足了人们每天的出行需求,体现了铁路发展的速度;票价低廉、乘坐方便的公益“慢火车”穿行在群山和深谷中,载着沿途的人们走向小康生活,体现了铁路的滚动温度和时间的流逝。未来,“慢火车”将继续一路载着温暖和使命前行,给沿线人民带来无限希望。

  如今,火车的速度越来越快,但许多火车仍然很慢。世界上最慢的火车是什么?

  日本有一种非常独特的火车,它的速度只有每小时15公里,几乎是普通火车的十分之一。所以也被称为世界上最慢的火车。同时它又获得了一个有趣的名字叫“雪龟号”,听起来很贴切,莫名其妙地给这列火车增添了一种奇怪的萌动感。

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  一般来说,人走路时的速度是每小时4-7公里,而跑步时最快可以达到15公里,但每小时15公里的速度是雪龟号最快的跑步速度。可想而知,世界上最慢的火车是“磨蹭”,很难想象它还不如跑不快的情形。但是雪龟号这么慢是有原因的。

  其实雪龟号对应有一个雪兔号,这个雪兔号的速度不是盖的,但是火车上的风景太美了,很多乘客开始抱怨火车太快了,不能欣赏沿途的山川树木,很可惜。所以这条路线专门推出了一款超慢雪龟号。

  现在的“雪龟号”很能满足这类乘客的需求,但是“雪龟号”的车厢并不多,只比世界上最短的火车长一点点,最多只有两节车厢,乘客不超过80人。但是这款“雪龟号”从推出以来就受到了很多乘客的青睐,所以很难买到票,但是票价也不贵,只要100日元,也就是6元,非常划算。

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