可视化赋能——“智慧城市”数字生态网,智慧交通篇

2020-11-10 17:27:13 作者: 可视化赋能—

    智慧城市以城市发展瓶颈为核心突破口,涵盖了城市生活的方方面面,其涉及城市运营管理的各个系统,如交通、安防、旅游、教育等。将5G、AI、大数据等多个现代化技术运用于智慧城市,并将其作为目标分解与落地后,便有了智慧交通、智慧旅游、智慧教育等细分领域。

  一、交通供需矛盾日益凸显

  现如今,城市的经济发展建设迅猛,人口数量大幅度增加,使得城市交通需求急剧攀升。城市道路建设规划赶不上日益增长的需求量,交通供需的矛盾日益凸显。交通拥堵、交通事故频发、非法营运车、停车困难等一系列问题都制约了城市交通及经济的发展。

  二、“智慧交通”是“智慧城市”重要的落地应用之一

  城市建设,交通先行,交通是城市经济发展的大动脉,智慧交通的建设能有效缓解交通拥堵,改善城市交通状况,发挥城市交通的最大效能,建立人、车、路、环境协调运行的新一代综合交通运行协调体系,从源头上提高城市运行效能。

  近年来,5G、AI、大数据及云计算等前沿技术领域发展迅速,将其与基础建设深度融合后,可有效实现城市建设数字化赋能,大幅度提升以数据信息资源共享化、运输高效化、运行安全化、调度自动化为一体的城市交通智能化管理水平。

  三、可视化赋能-整合“顺德”数字资产

  如何收集数据信息,将其灵活运用整合为数字资产

  随着“新基建”的战略推进,交通行业也迎来了新浪潮,现如今,往往以第一视角布局的仿真地图已不能满足当下交通产业的需求,兼备第一视角及第三视角的仿真地图成了眼下的刚需,要实现第三视角,必定是将上百公里,上千公里的大型仿真地图的地形及情况进行一比一的精准还原。

  在仿真地图还原的过程中,可将其视为由一个个小的单元地图拼凑而成的,而其中每一个单元格都包含大量的数字信息。单个单元格的精准度,就能够直接影响到仿真地图的使用性能,而仿真地图的使用性能也决定了能否构建出一张可用的数字化仿真地图。

  建设“智慧交通”数字资产库的准确性不言而喻,首先需要了解路网中真实道路的详细状况,往往比设想的更为复杂,比如路面的起伏变化、不同路段的路口变化等。同时,确保数字资产库能与不同的智慧交通业务部门的兼容性,如并行计算、传感器仿真、车辆动力学等。此外,当数据信息采集完毕后,下一步,针对数据信息的准确性和可靠性又有着极高的要求。

  “互联网”+交通,智慧交通发展理念

  “智慧交通”数字生态网——公共视频

  柏科数据围绕顺德的精细化需求,提出一站式解决方案——综合运用云计算、云存储、集群管理、分布式、容灾等技术,应用于政务云、互联网云与异地容灾等,从感知精准细化、资源精打细算、服务精心细腻这三点助力顺德更智慧。以城市感知为抓手,推进城市数据的智能采集;以创新的智慧应用为依托,解决城市治理场景的实际困难;以可视化等城市智能综合系统,为政府部门提供高效直观的管理工具,助力顺德提升精细化等城市管理水平。

  方案采用多个控制节点和多台存储节点,可承载原公共视频板块的“城市视频专网视频资源存储系统”、“视频结构化应用”和智慧交通板块的“视频网云存储系统”、“公安卡口平台扩容存储”四个应用需求。

  

 

  方案通过部署集中式存储资源池,可承载整个公共视频的云平台核心业务系统及数据库数据,使用统一的存储资源有效提高应用的灵活度,方便应对业务存储处理及资源增加等业务高性能的处理能力。

  其中,针对视频数据存储和图片应用存储的环境,还增加了SSD存储介质可有效提高视频存储需求中对存储带宽稳定性要求和在图片存储需求中对IO和延时的高要求,不仅可以满足企业级用户的高需求,同时可有效提高多个业务系统对图片数据的调用效率。

  柏科数据解决方案中采用分布式存储资源池可承载整个公共视频的3300个一类视频点,80000多个二三类视频点的存储空间,并与智慧交通的视频云连通,构建“一云一池”,实现资源统一管理。

  实现城市人、物、事件等城市动态运行数据的有效感知,构成智慧决策、纵横协同、政企协作、连接市民的城市管理新机制,推进智能技术和智能产品创新,从而促进顺德传统基础建设智能化升级,加速发展与城市转型。

 

 

 

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来源: 中华网    | 作者:王新文    | 责编:华晓梅