3月24日午间，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交媒体上发布消息：目前中国市场在售Model Y价格上调8000元人民币，即日生效。
同日，特斯拉方面就此次涨价事宜向时代财经表示：“Model Y涨价主要是因为成本波动导致，本次价格调整对已下订未交付的订单不造成任何影响”。
在本轮价格调整前，特斯拉Model Y起售价为33.99万元，调整后，Model Y全轮驱动长续航版：34.79万元，全轮驱动Performance版：37.79万元。
虽然，此前特斯拉产品价格已发生过多次价格调整，但涨价这种操作，较为罕见。
对此，有业内分析认为，特斯拉涨价，可能是电池原材料成本上升导致整体成本以及供应需求紧张所致。
继芯片后，如今电池成为另一个制约智能电动车产业发展的供应瓶颈。
数据显示，自去年底以来，电池原材料因供需不平衡，导致价格大幅上涨。其中，以电池级碳酸锂（锂电池正极和分解液主要原材料）为例，根据央视财经报道，截止3月13日，电池级碳酸锂市场价为8.35万元/吨，一周时间每吨就上涨了6000元，4个月的时间价格已经翻了一倍。
值得一提的是，关于电池供应链的风险，在今年3月的蔚来2020年Q4财报电话会议中，李斌就曾在会议上表示，“电池供应链是一个瓶颈”。
作为本次特斯拉涨价的主角，Model Y也是特斯拉“SEXY”家族最后一个在中国市场亮相的SUV产品，同时也是继Model 3之后第二款在上海超级工厂进行生产的车型，备受市场关注。
2021年元旦假期，Model Y 国产版正式发售，国内起售价相比进口版本大幅下调了16万元之多。因此，Model Y也迅速吸引了中国SUV市场消费者的大量关注，彼时，市场更有传闻称，上市3天，Model Y的订单量已突破10万。
