最新消息：4月28日上午，OPPO方面回应称：“OPPO对相关传闻暂无回应”。
据 36 氪报道，从多位接触到 OPPO 公司高层的知情人士处获悉，OPPO 集团也已经在筹备造车事项。
报道称，与小米一样，OPPO 造车计划的推动者也是创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。
消息人士称，就在近两周，陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，此外，陈明永也带队拜访了中汽研等机构。而在执行层面，OPPO 软件工程副总裁吴恒刚已经参与。
接近陈明永的人士称，造车一事，“OPPO 确实在调研，了解，做一些预研，但暂时还未正式立项。”
延伸阅读：
资本市场最热门的概念之一，莫过于“造车”了。过去的一年，特斯拉力压丰田坐稳全球第一车企的位置，蔚来、小鹏、理想市值也都挤进了全球车企市值排行前 20 名。
进入2021，造车热潮再起。第一季度过后，各大车企捷报频传。小鹏Q1交付汽车13340辆，同比增长487%；理想Q1交付汽车12579辆，同比增长334.4%，蔚来Q1交付汽车20060辆，同比增长422.7%。
蔚来、小鹏、理想三家车企在市场的强势表现，让资本市场对造车新势力的看法有所改观，第二梯队的造车品牌也因此迎来了更多的融资机会。
2021年，第二梯队的众多新势力品牌迎来了一波融资热潮，当中包括爱驰汽车、拜腾汽车、零跑汽车。
