今年是浙江省唯一一家海事法院——宁波海事法院建院30周年。11月28日，记者从该院发布的成立30年海事审判白皮书上获悉，自1992年建院以来，宁波海事法院累计收案7.6万余件，办结7.5万余件，涉案标的额1212亿元，办案总数和人均办案数均居全国11家海事法院首位，当事人遍布全球70多个国家和地区。
在海上撞沉了船怎么判？船漏油污染海面怎么罚？船员被欠薪怎么保护？随着浙江海洋经济发展和对外开放加大，海事司法需求日益增强。宁波海事法院专门管辖我省海域、所属港口、岛屿和通海水域发生的一审海事海商案件。
30年间，该院年收案量从最初115件逐步上升到现在基本维持年均4500件左右，受案类型从最初25种到如今涵盖所有海事受案范围，成为全国首个探索海事审判“三合一”改革的海事法院，并先后在温州、舟山、台州、杭州设立派出法庭，构建浙江海事审判“一体四翼”格局，夯实海事审判基层基础建设。
不断探索中，该院审理并判决了艾伦•门多萨•塔布雷海上交通肇事案、“佐罗”轮与“艾灵顿”轮碰撞导致船舶油污损害赔偿案、隆达公司诉马士基公司海上货物运输合同纠纷案等一批具有全国影响力的海事海商案件，还涌现了许多海事司法创新模式：上线全国首个船舶司法扣押在线办理平台，建立“船舶司法查控”应用平台，大幅提升船舶“查扣管拍”办案效率；设立全国首个海事行政争议调解中心，实质性化解行政争议91件；建立全国首个海事司法案例库，收录裁判文书12.2万余篇、精品案例2216篇，国际用户遍及欧美、东南亚20多个国家和地区；推行审判辅助事务集约化改革，将审判部门15项辅助事务实现专人集中办理，案件平均审理天数降至34.88天，同期结案率升至105.3%。
围绕服务海洋强省建设，该院出台海事司法服务保障浙江海洋经济、奋力推进“两个先行”等规范性文件200余件，依法妥善审理海上货物运输合同纠纷、海上货运代理合同纠纷等航运类纠纷1万余件，涉案标的额257亿元。对标浙江自贸试验区建设目标任务，该院设立自贸试验区海事法庭，制定关于为中国（浙江）自由贸易试验区建设提供海事司法服务和保障意见，依法审结300余件涉自贸区海事海商案件。
浙江拥有全国最大渔场，为进一步方便群众解纷，该院打造“海上枫桥经验”升级版，在全省渔业生产发达、渔业人口集中渔区，先后设立14个巡回审判站点、28个“海上共享法庭”，将司法触角延伸到海岛渔区社会治理最末端，把海事司法服务送到群众家门口。
