重感知轻地图 领骏科技高速NOA助力国产智能汽车“弯道超车”

2023-03-07 11:15:22 作者: 重感知轻地图

       随着科技的不断发展,智能驾驶技术逐渐成熟,智能汽车的量产和商业化落地已经成为了当下的热门话题。作为智能驾驶领域的领军企业之一,领骏科技正加速推进智能驾驶技术的落地,致力于将智慧出行带给更多的人们。本文将从行业分析、产品介绍、技术介绍、企业核心竞争力和企业发展战略等方面,为大家详细介绍领骏科技的智能驾驶技术和未来发展规划。

一、行业分析

智能驾驶是未来汽车产业的发展趋势,也是国家“十四五”规划中的重点发展领域之一。在全球范围内,智能驾驶技术正在经历从实验室到路面的转型,汽车制造商、科技公司等都在积极探索智能驾驶技术的商业化路径。根据国际市场研究公司IHS Markit的预测,到2035年,全球智能汽车销售将超过3300万辆。

在中国,智能驾驶技术也受到了政府的高度关注和支持。国家已经发布了一系列支持智能驾驶技术发展的政策,包括《智能驾驶路测管理规定》、《智能驾驶道路测试开放试点管理办法》等。智能驾驶技术的商业化落地,不仅能够推动汽车产业的升级,还能够带动相关产业的发展,为消费者提供更为便捷、安全、舒适的出行体验。

二、产品和技术介绍

领骏科技是一家致力于智能驾驶技术研发的企业,其智能驾驶技术已经在多个项目中得到了应用。其中,高速NOA领航辅助驾驶技术是领骏科技的一项核心技术,它可以为驾驶员提供高速路上的智能驾驶辅助功能,极大地提升了驾驶安全性和驾驶舒适度。

高速NOA领航辅助驾驶技术基于领骏科技高速NOA技术,采用了重感知轻地图的设计思路。具体来说,该技术依托于领骏科技自研规控+地平线视觉感知+专业图商的SD-Pro轻量化地图形成了全球具有强大竞争力的“最强规控+最强感知+最强定位”车厂量产解决方案,该方案可以极大满足车厂低成本轻量化研发及全栈自控要求,硬件则选用了单J5域控,能让车厂高阶辅助驾驶成本更低。技术上实现了车辆周围环境的高精度感知和全局BEV方案,同时也兼备了实时处理数据的能力。相比于其他智能驾驶技术,高速NOA技术更加重视感知环节的精度和实时性,不仅可以在高速路上实现车道保持、自适应巡航等功能,还可以实现车辆之间的协同,提高整体的出行效率。终端用户车主在实现安全驾驶的同时,长途驾驶也可以更轻松。

同时,高速NOA技术还采用了深度学习和机器学习算法,可以不断地学习驾驶员的行驶习惯,并对环境变化做出预测和适应,使得驾驶体验更加智能和舒适。此外,领骏科技还在多个细节上进行了优化,如在车道保持功能中,针对高速路上的弯道、坡度等复杂路况进行了优化,可以实现更加平稳的驾驶体验。

领骏科技的智能驾驶技术已经在多个项目中得到了应用,其中包括知名车厂、大型Tire1和优秀图商。此外,领骏科技还在全国范围内进行了多个智能驾驶路测项目,不断验证和完善智能驾驶技术的可靠性和安全性。

三、企业核心竞争力

领骏科技作为智能驾驶领域的强劲企业,具有多方面的核心竞争力。首先,领骏科技在技术研发方面拥有强大的自主创新能力,不断引入新技术和新思路,使得智能驾驶技术更加精准和可靠。其次,领骏科技在智能驾驶路测方面拥有丰富的经验和数据积累,能够更加准确地评估智能驾驶技术的可靠性和安全性。再者,领骏科技拥有一支高素质的研发团队和管理团队,具有较强的执行力和市场敏锐度。

此外,领骏科技还在智能驾驶生态建设方面进行了多项探索,积极推进与汽车厂商、大型Tire1等的合作,实现智能驾驶技术的量产和商业化落地。同时,领骏科技还积极参与标准制定、政策制定等行业规范的建设,为整个智能驾驶生态系统的健康发展做出了积极的贡献。

除此之外,领骏科技还注重用户体验和品牌建设,积极推进智慧出行的实践,为用户提供更加智能、便捷的出行服务,打造一个更加美好的城市出行生态系统。

四、企业发展战略

作为一家专注于智能驾驶技术研发和落地的企业,领骏科技的发展战略主要包括以下几个方面:

不断创新技术,提高智能驾驶技术的精度和可靠性。领骏科技将继续加强自主研发能力,探索新的技术和应用场景,不断推进智能驾驶技术的创新和升级。

推进量产和商业化落地。领骏科技将与各大汽车厂商、大型Tire1等合作,推进智能驾驶技术的量产和商业化落地,为用户提供更加智能、便捷的出行服务。

 1/2    1 2 下一页 尾页