90后成昆明骑手主力军 一半以上月收入超4000元

2020-07-18 10:32:13 作者: 90后成昆明

正值中午饭点,张春正在昆明瑞鼎城忙着取送外卖。拿货、打包、骑上电单车……这个今年才19岁的小伙几乎都是以奔跑的方式进行。

作为美团专送的一名骑手,张春说自己很知足。根据美团7月16日发布的《2020上半年骑手就业报告》显示,跟张春一样,越来越多的90后正成为骑手主力军,超过五成的骑手月收入超过了4000元。

骑手。美团供图

90后成骑手主力军

张春告诉记者,他来自昆明市东川区舍块乡新山村,离昆明城区有6个小时的车程,地处山区,交通不便。当地除了种植部分玉米、红薯等农作物外,主要还是靠在外务工挣钱。

张春全家四口人,此前每月仅靠父亲在外打工挣的三千多元为生,是典型“建档立卡”贫困户。张春初中毕业后,先是在当地找了一份和森林防火相关的工作,每月收入也只有1800余元,家里生活依然非常拮据。

之后他来到昆明后,选择成为一名骑手。张春介绍,他一般从早上十点工作到晚上八点左右,一天大概要工作十小时。“虽然辛苦,但是只要努力,收入还是不错的。”

今年二月份,张春没有选择回家过年,而是一直在昆明送餐。那个月他一共送了1230单,加上值班补贴与奖励等,一共拿了11000多元。他表示,自己从2019年12月入职骑手以来,平均每个月有六千元左右的收入。成为一名骑手后,张春现在每个月都会往家里寄两千元,以便让家人能够过得更好一些。同时,张春把剩余的钱存了下来,准备抽空考成人高考,圆他的大学梦。

报告显示,2020年上半年,美团平台上的有单骑手数达到295.2万人,其中90后骑手占据近半壁江山,成为骑手主力。

数字经济给就业带来更多可能性

今年,云南师范大学商学院2020届毕业生赵家豪在毕业后,感受到了疫情对他的影响。原本他签约了一家家装设计公司,但因为疫情期间,该公司经济困难出现岗位调整,赵家豪还未正式上班就失业了。工作不好找,他思前想后,最后来到美团站点应聘,成为了一名大学应届毕业生骑手。

“做这份职业有苦有乐,但一直给人一种积极努力的感觉。”赵家豪说,送外卖才一个多月,他就已经受过一次伤:看到外卖快超时了,他赶着送达,结果不小心摔了一跤,还把餐品的汤洒了。到了顾客家门前,他表示要赔偿这份外卖,客人却笑着说不用,给他递了纸巾和水,还在打赏功能里支付了小费。“虽然后来腿疼了一个星期,但是想起那天的事,想到的是人与人之间的信任与温暖。”

跟赵家豪一样,受疫情影响,不少毕业生选择了骑手身份,加上很多骑手是身兼数职的“斜杠青年”——数字经济平台正改变着传统工作方式,给就业带来更多可能性。

报告显示,骑手对2020年上半年自己的表现的满意度为3.87分(满分为5分),分值较高。这源于“网约配送员”新职业的确立、疫情期间涌现的骑手各类感人事迹、骑手切实参与到抗疫过程中感受到用户反馈等多方面的肯定,使得骑手的自我满意度达到较高水平。

报告同时显示,骑手“未来生活信心度”也从2019年的3.88上升到2020年上半年的3.97(满分为5分)。对于未来,多数骑手的最大愿望是“多赚点钱,想自己创业/做小生意”“家人健康平安就好”;也有不少人向往一场甜甜的恋爱、一次说走就走的旅行……

云南网记者彭锡