这570套电子眼有什么特点？为什么只有它们能拍下驾车人是否在接打电话和是不是系上了安全带？拍下的违法行为，是记录在车上还是记录到司机本人身上，最后是要由谁来接受处罚？如果是用车载蓝牙接听电话，还会被处罚吗？8月25日上午，记者就这一系列问题采访了北京市交管局相关负责人。
据介绍，这570套电子眼属于新一代高清探头，像素更高，而且在安装时，和绝大多数从尾部拍摄的不一样，这些探头正对着车头正前方，角度也比较正，对车内信息采集得更准确，以尽量避免安全带、手机和司机手掌位置等重点细节不清晰，无法用作执法证据的情况。
截至目前，针对开车接打电话和不系安全带的处罚，仍然全部由一线交警在日常执法中完成。但记者从多位一线交警处了解到，由于存在取证难等多种现实问题，此类执法在日常工作中有一定难度。从事故分析看，开车接打电话、查看手机等分神驾驶行为是导致发生交通事故的主要成因之一；不系安全带会在发生交通事故后大大地加重损伤，甚至直接造成车内人员死亡。交管部门以期通过科技手段加大执法力度，并加强宣传引导，帮助驾乘人员养成良好的安全习惯。
一线交警认为，9月1日通过电子眼升级而纳入非现场执法后，取证问题迎刃而解，将势必会对这两种违法行为形成强大的震慑。
记者了解到，一般来说，使用车载蓝牙等设备接打电话，双手未离开方向盘，不会被探头拍摄处罚。
一旦司机被探头拍摄下来不系安全带和开车时接打电话，违法记录仍然是被记在车上，而不能直接记入违法司机的驾照，车辆信息将进入非现场执法系统。
记者获悉，如果车辆所有人对违法行为无异议，愿意通过网络途径处理，则可以自行缴纳罚款，如果存在异议，到执法站窗口处理，则需要由当时驾车的司机本人前来接受处罚。