为应对全球新冠肺炎疫情对工业企业造成的风险挑战，胶州市积极引导企业进行数字化、智能化升级，发展工业互联网，推动传统制造业换道超车。
“你再过几天过来，我们六条生产线全部完工，这个车间会一个人没有，是整个的一个黑灯工厂。”在青岛三星精锻齿轮有限公司的新车间，董事长傅志刚看着全新的智能化生产线有些兴奋。但一下子上马六条智能化新生产线，总投资达7500万元，超过企业过去一年的产值，企业内部一度争议不断。
青岛三星精锻齿轮有限公司董事长傅志刚告诉记者：“当时我们来投入的时候大家真是不认可，因为过去我们买一台设备十几万、二十几万。”
三星精锻齿轮公司是一家有着40多年历史的老企业，在精锻汽车差速器齿轮领域占到国内汽车市场25%、工程机械市场60%的份额，是行业里当仁不让的“隐形冠军”，却也是不折不扣的传统企业，齿轮的精度打磨依然靠人工。疫情过后，随着物流业的强势复苏，重型卡车市场需求旺盛，但面对一汽解放、美国福特等企业纷至沓来的订单，傅志刚却高兴不起来。
“我们是个老企业，原来靠人工来操作，无论质量、市场现在都满足不了，眼看到嘴的肥肉丢掉了。现在呢，我们只有加大投入、加大技改。”傅志刚说。
就在企业不断寻找新路的时候，胶州市推出了发展工业互联网的一揽子引导、优惠措施。
胶州市工信局信息化科科长雷康告诉记者：“我们一方面开展了工业互联网专题培训班，提高企业家的认识和眼界；另一方面我们组织科研院所和服务机构深入企业开展诊断，促进工业互联网在企业中的落地应用。”
政府强力引导的同时，减费降税政策又为三星精锻齿轮一举省下了500多万元。企业管理层终于下定决心，进行彻底的智能化改造。
青岛三星精锻齿轮有限公司总工程师祝新亭告诉记者：“我们原来的齿轮加工精度只能达到国际标准的8-9级，这个精度是进入不了欧美市场的。我们进行自动化改造以后，齿轮精度能稳定地达到5-6级，现在我们已经在给一些欧美高端汽车企业配套了。”
新技术打开新市场，新模式拓展新空间。胶州的另一家制造企业——中集青岛冷藏产业基地，通过搭建数据共享平台，实现了公司全国范围内生产要素的共享调配、资源整合。
“我们整个集装箱产业呢在全国有十三个基地、近三十家工厂，在未来我们所有的这些资源，都是可以统一调配、实现共享制造的。对于未来的经营业绩的改善跟提升提供了最有效的支持。中集青岛冷藏产业基地企业管理部副经理耿峰告诉记者。
截至目前，胶州市已拥有5家智能互联工厂、17个数字化车间、43条自动化生产线。今年二季度全市规模以上工业增加值增速比一季度提高10个百分点以上。根据方案，胶州还将推动全市1817家企业“上云”，发展个性定制、柔性生产、协同创新等新业态、新模式。