东方网记者解敏、曹子琛9月15日报道：今天，第22届中国国际博览会在国家会展中心（上海）开幕。在位于1.1H新能源与智能网联汽车展区内，重点展示新能源与智能网联汽车、充电桩、电动汽车零部件、智能驾驶辅助系统、车联网、智能出行等核心技术和前端产品，国内外知名车企齐聚一堂，上汽集团刚刚发布的全球首款燃料电池MPV也亮相工博会现场。
记者在工博会现场看到，上汽大通MAXUSEUNIQ7燃料电池车是使用氢作为“燃料”的燃料电池汽车，具有无污染、高效率、载重高、加注快和续航长等显著优势。EUNIQ7搭载了上汽捷氢科技第三代燃料电池系统PROMEP390，各项技术指标，比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。工作人员介绍，该车3分钟内就能完成加氢，综合续航里程达到605公里，每公里成本仅0.4元。
记者在展台上注意到，燃料电池车所搭载的设备相比传统燃油车和纯电动车要复杂些，主要设备包括氢燃料电池系统、储氢罐、驱动电机、动力电池等部分。EUNIQ7采用了前置燃料电池系统+中置储氢罐+后置电机和动力电池的形式。率先采用70MPa储氢系统，与国内普遍使用的35MPa氢瓶相比，容量更大、质量更轻。三个储氢罐总共可装载6.4公斤的氢气，可承受的最大压力为70兆帕。罐体由三层材料构成，抗压抗穿刺能力很强，中置布局也尽可能避免了气罐在事故中遭受挤压，提高了安全系数，-30℃低温下也可实现正常运行，成功克服燃料电池车低温冷启动的行业难题。
目前加氢站数量少仍是制约氢能源汽车发展的一大重要因素。若需要大规模发展燃料电池车，加氢站的布局力度势必要加大。记者了解到，根据《长三角氢走廊建设发展规划》，2030年以前，长三角将建成20余条氢高速公路、500余座加氢站。未来三到五年，上海也将有超过50座加氢站陆续建成。
在同一展区内，今天同时亮相的还有整舱交互5G量产车荣威MARVELR、科技豪华MPV荣威iMAX8、“超长续航”新标杆纯电轿车荣威R标ER6、“超战力新能源轿跑”第三代MG6PHEV等创新产品。同时，此次工博会上还传来喜讯，“上汽5G+L4智能重卡”从上百个参评项目中脱颖而出，荣获2020中国国际工业博览会大奖。
5G智能重卡基于5G-V2X+车路协同的L4智能驾驶技术，可实现智能驾驶控制系统对整车行驶及港区作业的精确操控，满足洋山港集装箱智能转运要求的整体解决方案。该产品今年7月已正式启动准商业化运营，计划完成2万标准集装箱转运业务，为商业化落地奠定坚实基础。该产品在整车集成、智能驾驶核心技术和整车安全等方面取得了重大突破，为交通强国战略实施提供上海案例。