随着中国汽车保有量的不断增长，汽车后市场汇聚了无数从业者，“人”在这一市场中发挥着巨大力量。一部分汽修经营者走在改革的前列，而另一部分汽修经营者的思维依旧停留在多年前的认识和习惯中，用老旧的思想与意识来经营今天的企业。由此，汽修行业的从业者及经营管理者如何始终保有创新意识、敢于尝试全新的商业模式，并在激烈的竞争中找到自己的生存之路，这是一大课题。
针对上述问题，车圈小编采访了西安德邦汽车维修总经理郑亚军。深耕行业数十年，他拥有丰富的汽车后市场从业及团队管理经验，并且对汽修行业有着独到的见解。通过专访，西安德邦汽车维修连锁的发展现状及战略规划浮现于小编眼前，而汽车维修、保养中蕴藏的商业逻辑也散发出独有的魅力。
把握机遇，紧跟市场的变化
未来，汽修门店的发展一定会趋向多元化、规模化，汽修领域的企业必须用完善的、系统化的服务方案来满足市场需求。据郑亚军介绍，西安德邦汽车维修连锁始创于2007年，刚开始没有精准定位，只要是车都修，最后的结果就是品牌没有创建起来，客户的认知度也没有得到提升。
发现问题，就要解决问题。德邦汽车从专修奥迪到加入服务车型奔驰、宝马，不断进行业务调整，通过专业的技术与服务逐渐得到客户的认可，郑亚军表示：“回顾企业发展轨迹，其实是客户倒逼我们提升自己，完善业务形态的。”如今德邦汽车维修服务车型涵盖奔驰、宝马、奥迪、路虎等德系豪华轿车品牌，成为了集汽车维修、汽车美容、汽车装潢、汽车配件销售、汽车保险理赔、汽车养护救援等为一体的专业化综合性连锁企业。
谈及中国汽车后市场的现状，郑亚军谈到，当前的汽车售后市场处于黄金发展期，但同时也是汽修门店生死存亡的关键时期。“很多人对汽车后市场的见解流于表面，他们只看到汽车维修生意好，但实际上，市场竞争越来越激烈，汽修企业的运营难度也越来越大，德邦汽车需要的就是把握机遇，紧跟市场的变化。”
过程经营，实现多元化发展
疫情是今年服务行业的一个难关，谈到对企业的影响，郑亚军说：“对我们来说，业务量还有所增长，这和我们的服务和严谨的规划是分不开的。”今年，德邦汽车还成立了一个电销团队，针对先前企业经营、管理上的不足都做了相应的调整，企业运营总经理颜虎的加入也至关重要。
没有一件事情一步登天，所有的结果都是积累的过程，“我们原先只注重结果，而忽略了过程，通过多方讨论，我们转变思维，在过程管理上我们不断强化，从而达到了一些效果”，郑亚军表示，德邦汽车注重内部管理，多元化发展，坚持为客户提供专业有保障的服务。
诚信是德邦汽车发展的基础，是一个企业最可贵的品质。德邦汽车凭借着卓越的产品质量和商业信用，维护好讲信用的良好企业形象，得到了行业、消费者的认可。
以人为本，转变管理思维
“以人为本”的管理理念已经成为现代企业管理的主流。企业之间的竞争正逐步走向人才竞争、文化竞争的平台。员工是企业发展的动力和源泉，任何企业的发展都离不开员工的努力，企业无人则止，万丈高楼平地起，基础决定上层建筑，如果根基不牢固，上层建筑设计的无论多么美好，最终的结果也还是只有倒塌。
关于员工管理，郑亚军也有自己的见解，“一个企业最害怕的是新员工想往上发展，但是没有位置”，企业要发展，就一定有优胜劣汰。德邦汽车是一个平台，给员工提供的就是大放异彩的机会。
谈到员工在企业中的发展，郑亚军透漏，德邦汽车未来的方向是从雇佣制转变为合伙制，鼓励员工创业，“让员工转变思维，有主人翁意识，这是行业发展趋势，我们要顺应改变给员工以激励和希望。”
经营要创新，管理要变革，不变何来突破。“从去年到今年，我们的运营团队以及老板的思维都发生了翻天地覆的转变，”对郑亚军而言，修炼企业内功很重要，需要逐渐给员工渗透发展规划，共同进步，共同发展。
全心投入，坚持专业化道路
纵观目前的汽车后市场，资本新势力大量涌入后，部分企业开始了全新的战略布局，但也有些企业在资本漩涡中彻底迷失了方向。针对这一现象，郑亚军表示：“首先需要肯定的是，汽车后市场有资本介入是一件好事，说明外界看好这一市场。近年来，汽车售后领域的资本市场确实很热闹，中国汽车后市场一定会是未来十年的投资热地，而且会有很多好企业因为有资本的介入而获得更好的发展。”德邦汽车坚持自己的发展模式，走专业化道路。
最后，小编有幸和德邦汽车运营总经理颜虎进行了短暂的交流，颜总分享到：“近几年，可能大部分企业都是用惯性在经营，但是由于外界的影响，惯性经营已经走下坡路了。如今，我们要从以业务为导向走向以管理为导向，一定要在内部管理，团队建设上面下功夫，将来才有可能在市场环境更残酷的时候存活下来。”