岁除，司宝友驾车运送乘客。记者 朱榕 摄
福州日报记者 朱榕
岁除上午，市公交集团K2路司机司宝友戴好口罩，将公交车开出火车站北广场，车子平稳行进，简直感觉不到晃动，“我们都说坐我的车，不知不觉就到站了”。
新年期间，公交不能停，为了更多人回家团圆，司宝友自愿挑选留守。他来自内蒙古赤峰市，2017年进入公交集团，本年是他在福州度过的第4个新年。
K2路是市区旅程最长、客流量最大、营运时刻最长的线路之一，联接火车站和火车南站，承担着春运“最终一公里”的运送重担。看中司宝友吃苦耐劳，车队领导将他安排在K2路上，迄今他已安全行车30万公里。我们不爱开的早班车，他一口答应，清晨五六点就出现在岗位上。碰上节假日加开班车，他也是爽快地第一个报名。
上一年新年期间，清晨1点多，他接到使命，二话不说，从床上一跃而起，开车赶往火车南站，接送晚点旅客。那个夜晚，他执行了两趟保证使命，把旅客安全送达后回到住处，已挨近清晨五点。
岁除，记者乘坐司宝友驾驭的公交车时看到，有晚年乘客未正确佩带口罩，司宝友仔细提示。通过上一年的新冠肺炎疫情，他在车上多备了口罩，送给需求协助的乘客。闲下来时，他常常拿着喷壶给车厢消毒。
“福州是大城市，公交惠民方针落实得非常好。”司宝友说，挑选落脚福州，和这座城市的人情味分不开，“每次新年，年货是少不了的，公司还会安排外地司机一同吃年夜饭”。
“公司有人性化办法，岁除夜值勤的司机能够提出提前下班，但司师傅从不乐意费事他人。”搭档对司师傅竖起大拇指。
从前岁除，司宝友都是下班后在单位和搭档吃完年夜饭，再回宿舍和家人视频谈天。本年，4年没见面的爱人特意来福州看他。他在路上护卫市民安全归家，为家庭的美好未来而尽力着；而妻子做好家园菜等他回家，一同吃个热腾腾的年夜饭。各自守候，却相同奔向满意，这个“在路上”的新年，相同很美好！
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