“湖口外勤,电力客车K88开过来了,4道到开。综控室,电力客车K88邻站开出进4道”。在九江湖口火车站的信号楼里,29岁的行车值班员于云正在一丝不苟地指挥着列车。控制台上整齐地摆放着《铁路技术管理规程》等。
云同志是一名退伍军人,2014年参加铁路工作,今年是于云同志奋战在岗位上的第七个春运,因为当过兵的原因,在骨子里始终有一股好学且不认输的倔强。信号楼是整个车站的心脏,从接班开始,于云的眼睛就一刻也没离开过控制台的显示屏,时不时地皱眉思考着,把每一趟列车的放行、每一条股道的运用、每一趟列车进路的安排得有条不紊。
信号楼是行车指挥的中枢,每天的工作都是紧张而忙碌,思想必须高度集中。在这里没有固定的吃饭时间,每到饭点,饭菜都是送到工作岗位上,一边工作一边吃饭。这么多年来他始终秉持着在岗一分钟,尽职六十秒,并利用休息时间学习业务知识,在2020年的三星考试中脱颖而出。
3月6日早上9点,刚下夜班的于云熊猫眼特别明显,来办公室领取春节慰问品,准备坐9:20的D6251次列车回家。“厨娘又不来啦!今天家里有事,这可咋办?”站长左斌着急地喃喃道,听到此话,于云毫不犹豫地说到“左站长,厨娘来不了,您不要着急,今天午饭就我来吧!正好给大家露露我的手艺”。淘米、洗菜、切菜、炒菜、每一项程序都井井有条的进行着,中午11:40分一桌热腾腾的饭菜出炉了。吃饭时刻,于云同志却累得在椅子上睡着了。即使这样午饭后他还不忘把厨房卫生打扫干净。
信号楼里的这位三星“指挥官”,退伍不褪色,始终用行动践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨,用行动诠释着一名退伍军人的本色。(通讯员:李剑雄、魏道煌)